В 1979 году Honda представила NA50 Express II как улучшенную версию NC50 Express. Модель оснащалась двухтрубной хромированной рамой (twin chrome downtubes), что визуально отличало её от последующих версий. Запуск двигателя осуществлялся уникальным пружинным механизмом: три нажатия на педаль взводили пружину, а нажатие на рычаг заднего тормоза высвобождало её, запуская двигатель.
Зажигание - контактное (прерыватель), система подачи топлива - карбюратор с ручным воздушным дросселем. Трансмиссия - одноступенчатая автоматическая с центробежным сцеплением. Двигатель - AB01E с серийным номером от 5000001.