Honda GL650 Silver Wing Interstate 1983

Полностью укомплектованная туристическая версия с развитым передним обтекателем, большим ветровым стеклом, жёсткими боковыми кофрами (25 л) и увеличенным задним багажником (28,5 л). Снаряжённая масса 257 кг.

Годы выпуска 1983
Объём 674 см³
Мощность 64 л.с.
Момент 62 Н·м
Масса 257 кг
Макс. скорость 167 км/ч
Разгон 0–100 5.2 с

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 674 см³
  • Конфигурация двигателя V-twin (V2)
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 82.5 мм
  • Ход поршня 63 мм
  • Степень сжатия 9.8
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов OHV
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 64 л.с.
  • Мощность 47.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 8000 об/мин
  • Крутящий момент 62 Н·м
  • Обороты макс. момента 6000 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива 2x Keihin CV 35 мм
  • Система зажигания транзисторная

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Кардан

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная трубчатая (Triple Backbone)
  • Передняя подвеска 37 мм телескопическая вилка с пневморегулировкой, ход 150 мм
  • Задняя подвеска Pro-Link моноамортизатор с пневморегулировкой, ход 110 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 257 кг
  • Сухой вес 240 кг
  • Высота по седлу 770 мм
  • Дорожный просвет 145 мм
  • Длина 2305 мм
  • Ширина 885 мм
  • Высота 1480 мм
  • Колёсная база 1495 мм
  • Объём топливного бака 17.6 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 167 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 5.2 с
  • Расход топлива 5.2 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2 диска 240 мм, 2-поршневые суппорты
  • Задний тормоз барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.50H-19
  • Задняя шина 130/90-16

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Версия GL650 Silver Wing Interstate (GL650I) - это полноценный туристический мотоцикл, созданный по образцу старшей модели Gold Wing. Байк оснащался большим передним обтекателем с регулируемым ветровым стеклом, жёсткими запираемыми боковыми кофрами ёмкостью 25 литров и задним багажником на 28,5 литров. Модульная конструкция багажной системы позволяла при необходимости снимать кофры и багажник, превращая мотоцикл в более лёгкую версию для повседневных поездок. Высота по седлу составляла 770 мм, что делало мотоцикл доступным для водителей невысокого роста.

Honda GL650 Silver Wing Interstate 1983 года - это ответ компании на запрос рынка в доступном туристическом мотоцикле с полноценной защитой от ветра и багажной системой. Модель весила 257 кг в снаряжённом состоянии - на 23 кг тяжелее стандартной версии, но обеспечивала значительно более высокий уровень комфорта при движении по трассе. Развитый обтекатель эффективно защищал водителя от ветра, а багажная система позволяла брать с собой всё необходимое для длительных путешествий.

Модель Interstate оснащалась тем же 674-кубовым двигателем, что и стандартная версия. Несмотря на большую массу, мотоцикл сохранял хорошую динамику благодаря отличной тяге на низких и средних оборотах. Карбюраторы Keihin CV с ускорительным насосом обеспечивали плавный отклик на газ. Расход топлива составлял около 5,2 л/100 км, что позволяло проезжать до 300 км на одной заправке.

Другие модификации Honda GL650