В 1989 году Honda начала продажи GB500 в США под обозначением GB500TT Clubman. Модель выпускалась два модельных года - 1989 и 1990. Внешне американская версия отличалась черно-зеленой окраской топливного бака с золотой пин-страйпингом и уникальным для серии GB логотипом на баке. Колёса - хромированные спицованные. Приборы имели матово-серебристые циферблаты в отличие от черных у японской версии.
Технические изменения включали автоматический декомпрессор, встроенный в распредвал - благодаря ему запуск кик-стартером стал проще. Мощность двигателя составила 38 л.с. при 7500 об/мин с крутящим моментом 38 Нм при 6500 об/мин, что отчасти связано с более строгими нормами выбросов. Топливный бак уменьшен до 16,5 литров, сухой вес снизился до 163 кг, колесная база увеличена до 1412 мм.
Всего для американского рынка было произведено около 4584 мотоциклов, из которых примерно 1000 были позднее экспортированы в Германию. Мотоцикл оснащался как электростартером, так и кик-стартером. Высота по седлу составляла 790 мм.