В 1982 году Honda представила FT500 Ascot как современную альтернативу Yamaha SR500. Мотоцикл базировался на двигателе от эндуро XL500, но получил электростартер, усиленные шестерни КПП и 35-мм вакуумный карбюратор Keihin. Серийные номера начинались с JH2PC0708CM000019. Модель продавалась в двух цветах - Monza Red и Black, с разными цветовыми схемами полос и декалей.
1 / 2
Годы выпуска
1982
Объём
498 см³
Мощность
34 л.с.
Момент
40 Н·м
Масса
175 кг
Макс. скорость
150 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Нейкед
Двигатель
- Объём двигателя 498 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 89 мм
- Ход поршня 80 мм
- Степень сжатия 8.6
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 34 л.с.
- Мощность 25.4 кВт
- Обороты макс. мощности 6200 об/мин
- Крутящий момент 40 Н·м
- Обороты макс. момента 5000 об/мин
- Тип топлива АИ-92
- Система подачи топлива 35mm Keihin CV карбюратор
- Система зажигания CDI (транзисторное)
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
- Количество передач 5
- Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
- Вторичное передаточное число 3.71
- Передаточные числа 1-я 2.462, 2-я 1.647, 3-я 1.250, 4-я 1.000, 5-я 0.840
- Тип привода Цепь
- Размер цепи 530
Ходовая часть
- Тип рамы Single downtube, двигатель - несущий элемент
- Угол наклона вилки 29 °
- Величина следа 119 мм
- Передняя подвеска 37 мм вилка с пневморегулировкой
- Задняя подвеска Два газовых амортизатора, регулировка преднатяга
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 175 кг
- Высота по седлу 800 мм
- Колёсная база 1435 мм
- Объём топливного бака 13 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 150 км/ч
- Расход топлива 4.9 л/100км
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Один диск 296 мм
- Задний тормоз Один диск 276 мм
Шины и колёса
- Передняя шина 3.50-19
- Задняя шина 4.25-18
Honda FT500 1982 модельного года - это первый и во многом уникальный вариант модели. Именно в 1982 году байк оснащался 85-мильным спидометром для рынка США, что было обязательным требованием. Двигатель - 498 куб. см с одним цилиндром, четырьмя клапанами и системой SOHC. Мотоцикл развивал 34 л.с. при 6200 об/мин и весил около 175 кг.
Передняя 37-мм вилка с пневморегулировкой и задние газовые амортизаторы обеспечивали достойную управляемость. Тормоза - дисковые с двухпоршневыми суппортами. Колёса - литые алюминиевые, шины 3.50-19 спереди и 4.25-18 сзади. Объём бензобака составлял 13 литров.