Последнее обновление Honda FES250 Foresight состоялось в июне 2005 года. Двигатель был доработан для соответствия нормам Евро-2, мощность составила около 18,9-19 л.с. Внешне модель отличалась новой передней светотехникой и ручками пассажира, окрашенными в цвет кузова. В стандартное оснащение вошёл 5-ступенчатый подогрев ручек - редкая опция для скутеров того времени. Производство завершилось в августе 2007 года, на смену модели пришёл Honda Forza (NSS 250). Сухой вес финальной версии достиг 158,9 кг из-за дополнительного оборудования и усиления конструкции.
Годы выпуска
2005–2007
Объём
249 см³
Мощность
18.9 л.с.
Момент
21 Н·м
Масса
167 кг
Макс. скорость
115 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Макси-скутер
Двигатель
- Объём двигателя 249 см³
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 72.7 мм
- Ход поршня 60 мм
- Степень сжатия 10.5
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 18.9 л.с.
- Мощность 13.8 кВт
- Обороты макс. мощности 7000 об/мин
- Крутящий момент 21 Н·м
- Обороты макс. момента 5500 об/мин
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива Карбюратор Keihin VE3B, 30 мм
- Система зажигания Транзисторное TCI
Трансмиссия
- Тип трансмиссии Вариатор (CVT) V-Matic
- Тип сцепления Сухое центробежное
- Тип привода Ремень
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная трубчатая рама
- Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход 100 мм
- Задняя подвеска Два амортизатора, ход 96 мм
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 167 кг
- Сухой вес 158.9 кг
- Высота по седлу 745 мм
- Дорожный просвет 140 мм
- Длина 2070 мм
- Ширина 735 мм
- Высота 1410 мм
- Колёсная база 1450 мм
- Объём топливного бака 12 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 115 км/ч
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Один диск
- Задний тормоз Один диск
Шины и колёса
- Передняя шина 110/90-12
- Задняя шина 130/70-12
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Третье поколение Honda FES250 Foresight 2005-2007 годов - финальная и наиболее совершенная версия макси-скутера. Мотор получил соответствие нормам Евро-2 при мощности около 19 л.с. Внешние изменения включали новую переднюю оптику и ручки пассажира в цвет кузова. Особенностью версии стал 5-ступенчатый подогрев ручек в базовой комплектации. В 2007 году производство модели было завершено: её заменил более современный Honda Forza (NSS 250) с инжекторным двигателем.
Другие модификации Honda FES250
2000–2004
2000-2004 (Евро-1, итальянская сборка)
Производство перенесено в Италию (Атесса). Задний дисковый тормоз 220 мм, обновлённая приборная панель с цифровыми элементами, мотор Евро-1 мощностью 19,2 л.с.
→
1997–1999
1997-1999 (Японская сборка)
Первое поколение, выпускавшееся в Японии. Мотор 21 л.с. при 7000 об/мин, задний барабанный тормоз 160 мм, система CBS, аналоговая приборная панель.
→