С 2000 года выпуск Honda FES250 Foresight для европейского рынка был перенесён на завод Honda Italia Industriale S.p.A. в Атессе. Модель получила несколько существенных обновлений: задний барабанный тормоз заменили на дисковый 220 мм, что улучшило эффективность торможения. Система CBS была доработана. Появилась новая приборная панель с цифровыми элементами, улучшилось общее качество сборки. Двигатель получил катализатор ACR для соответствия нормам Евро-1, мощность снизилась до 19,2 л.с. при 7000 об/мин. Крутящий момент составлял около 21-22 Нм при 5500 об/мин. Сухой вес вырос незначительно - до 150-158 кг в зависимости от комплектации.
Общее
- Тип мотоцикла Макси-скутер
Двигатель
- Объём двигателя 249 см³
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 72.7 мм
- Ход поршня 60 мм
- Степень сжатия 10.5
- Система охлаждения Жидкостное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 19.2 л.с.
- Мощность 14.1 кВт
- Обороты макс. мощности 7000 об/мин
- Крутящий момент 21 Н·м
- Обороты макс. момента 5500 об/мин
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива Карбюратор Keihin VE3B, 30 мм
- Система зажигания Транзисторное TCI
Трансмиссия
- Тип трансмиссии Вариатор (CVT) V-Matic
- Тип сцепления Сухое центробежное
- Тип привода Ремень
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная трубчатая рама
- Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход 100 мм
- Задняя подвеска Два амортизатора, ход 96 мм
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 162 кг
- Сухой вес 150 кг
- Высота по седлу 745 мм
- Дорожный просвет 140 мм
- Длина 2070 мм
- Ширина 735 мм
- Высота 1410 мм
- Колёсная база 1450 мм
- Объём топливного бака 12 л
Ходовые качества
- Максимальная скорость 120 км/ч
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Один диск
- Задний тормоз Один диск
Шины и колёса
- Передняя шина 110/90-12
- Задняя шина 130/70-12
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Второе поколение Honda FES250 Foresight (2000-2004) отличается итальянской сборкой и рядом технических улучшений. Главное новшество - замена заднего барабанного тормоза на дисковый (220 мм). Это поколение также получило обновлённую приборную панель с цифровым спидометром. Мощность двигателя была снижена до 19,2 л.с. для соответствия экологическим нормам Евро-1, что было компенсировано более плавной характеристикой крутящего момента.
Другие модификации Honda FES250
2005-2007 (Евро-2, финальная версия)
Финальное обновление в июне 2005: двигатель Евро-2, мощность 18,9-19 л.с., новый передний свет, ручки пассажира в цвет кузова, опция 5-ступенчатого подогрева ручек.
1997-1999 (Японская сборка)
Первое поколение, выпускавшееся в Японии. Мотор 21 л.с. при 7000 об/мин, задний барабанный тормоз 160 мм, система CBS, аналоговая приборная панель.