В 1984 году Honda выпустила совершенно новую модель под именем CT200 - на этот раз для австралийского рынка в качестве сельскохозяйственного мотоцикла (farm bike). Модель CT200 AG Auto (Agricultural Automatic) не имела ничего общего с предыдущим CT200 Trail 90, кроме названия.
Байк базировался на двигателе от Honda ATC200 (трехколесного вездехода) - 192-кубовом одноцилиндровом моторе SOHC воздушного охлаждения. Особенностью была 5-ступенчатая коробка передач с автоматическим сцеплением - переключение передач производилось ногой (педалью heel-toe), а сцепление срабатывало автоматически.
Конструкция была максимально приспособлена для фермерских работ: полностью закрытая цепь, усиленные передний и задний багажники, защита двигателя и рычагов управления, большие грязезащитные щитки. Рама - алмазного типа, окрашенная в красный цвет. Мотоцикл оснащался электростартером и резервным кик-стартером.