Honda Dream CD250 (1968-1972)

Первое поколение: 249-кубовый двигатель, 4-ступенчатая КПП, барабанные тормоза спереди и сзади, большая грузовая платформа. Создан на базе двигателя CB250, но с акцентом на тягу на низких и средних оборотах.

Годы выпуска 1968–1972
Объём 249 см³
Мощность 27 л.с.
Момент 20.5 Н·м
Масса 156 кг
Макс. скорость 120 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 249 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 2-цилиндровый
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 56 мм
  • Ход поршня 50.6 мм
  • Степень сжатия 9.5
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 27 л.с.
  • Мощность 19.9 кВт
  • Обороты макс. мощности 10000 об/мин
  • Крутящий момент 20.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 8000 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива карбюратор Keihin CVB28
  • Система зажигания контактное, 2 комплекта прерывателей
  • Система смазки мокрый картер
  • Объём масла (полный) 2 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
  • Количество передач 4
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 3.714
  • Вторичное передаточное число 2.6
  • Передаточные числа 1-я 2.563, 2-я 1.591, 3-я 1.151, 4-я 0.900
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы полудуплексная стальная (семидабл-крейдл)
  • Угол наклона вилки 27 °
  • Величина следа 85 мм
  • Передняя подвеска телескопическая вилка
  • Задняя подвеска маятниковая, два амортизатора

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 156 кг
  • Высота по седлу 800 мм
  • Дорожный просвет 145 мм
  • Длина 2040 мм
  • Ширина 765 мм
  • Высота 1065 мм
  • Колёсная база 1320 мм
  • Объём топливного бака 12 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 120 км/ч
  • Расход топлива 4.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз барабанный механический
  • Задний тормоз барабанный механический

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-18 4PR
  • Задняя шина 3.25-18 4PR
  • Передний обод 18-дюймов
  • Задний обод 18-дюймов

Dream CD250 был представлен 24 июня 1968 года как крупный коммерческий мотоцикл, наследник Dream CIII72. Двигатель - воздушного охлаждения, рядный двухцилиндровый, SOHC, 2 клапана на цилиндр, объём 249 см³, степень сжатия 9,5:1. Мощность 27 л.с. при 10000 об/мин, крутящий момент 2,09 кгс·м (20,5 Н·м) при 8000 об/мин. Карбюратор Keihin CVB28, зажигание контактное. Запуск - электростартер и кик-стартер.

Коробка передач - 4-ступенчатая, постоянного зацепления, возвратного типа. Сцепление - многодисковое в масляной ванне. Рама - стальная полудуплексная (семидабл-крейдл). Передняя подвеска - телескопическая вилка, задняя - маятниковая с двумя амортизаторами. Тормоза - барабанные спереди и сзади. Шины: 3.00-18 спереди, 3.25-18 сзади. Колёсная база 1320 мм, длина 2040 мм, высота 1065 мм, ширина 765 мм. Сухой вес 156 кг, бак 12 л.

Honda Dream CD250 1968 года - это классический японский коммерческий мотоцикл с вертикальным расположением цилиндров. Модель оснащалась 249-кубовым двигателем от CB250, но с другими настройками: форсировка на низкие и средние обороты вместо высоких. Карбюратор Keihin CVB28 с вакуумной диафрагмой и система зажигания с контактами были типичны для своего времени. Масляная система - мокрый картер, объём масла 2,0 л.

Основные отличия от собрата CB250: 4-ступенчатая коробка передач, отсутствие тахометра на приборной панели, усиленная рама с грузовой платформой и полностью закрытая цепь (в отличие от открытой на CB). Мотоцикл был рассчитан на перевозку грузов, потому имел одноместное седло и вместительный багажник. Цена на старте продаж в Японии составляла 187 000 иен.

Другие модификации Honda CD250