Honda CBR600RR (2013-2016)

Пятое поколение CBR600RR с вилкой Showa Big Piston (BPF), улучшенной средней мощностью и новым дизайном. Последняя модель перед уходом с европейского рынка.

Годы выпуска 2013–2016
Объём 599 см³
Мощность 118 л.с.
Момент 66 Н·м
Масса 189 кг
Макс. скорость 270 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Суперспорт

Двигатель

  • Объём двигателя 599 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 67 мм
  • Ход поршня 42.5 мм
  • Степень сжатия 12.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 118 л.с.
  • Обороты макс. мощности 13500 об/мин
  • Крутящий момент 66 Н·м
  • Обороты макс. момента 11250 об/мин
  • Система подачи топлива PGM-DSFI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи #525

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая twin-spar
  • Передняя подвеска 41 мм перевернутая вилка Showa Big Piston (BPF), полностью регулируемая
  • Задняя подвеска Unit Pro-Link моноамортизатор, полностью регулируемый

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 189 кг
  • Сухой вес 156 кг
  • Высота по седлу 820 мм
  • Колёсная база 1375 мм
  • Объём топливного бака 18 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 270 км/ч

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз Два 310 мм плавающих диска, радиальные 4-поршневые суппорты
  • Задний тормоз Один 220 мм диск, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70ZR-17
  • Задняя шина 180/55ZR-17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

В 2013 году CBR600RR получил обновление: новую 41-мм перевернутую вилку Showa Big Piston (BPF), улучшенную среднюю мощность двигателя и обновленный дизайн. В 2016 году модель была снята с продаж в Европе из-за ужесточения экологических норм Euro 4 и падения спроса на суперспорты. Однако в других регионах (Азия, Австралия) продажи продолжались.

Honda CBR600RR 2013-2016 - пятое поколение с вилкой Showa Big Piston. Двигатель 599 куб. см, мощность 118 л.с. при 13500 об/мин. Улучшенная средняя мощность, новая вилка BPF, обновленный дизайн. Последняя модель CBR600RR перед уходом с европейского рынка в 2016 году.

Другие модификации Honda CBR600

2024 - наст. время

CBR600RR (2024-н.в.)

Возвращение CBR600RR в Европу с Euro 5+, 6-осевым IMU Bosch, Cornering ABS, 119 л.с., винглетами и полной электроникой от Fireblade.

2021–2023

CBR600RR (2021-2023, Япония/Азия)

Обновленный CBR600RR для японского и азиатского рынков с новой электроникой, TFT-дисплеем, винглетами и 6-осевым IMU.

2011–2013

CBR600F (2011-2013)

Возрождение CBR600F на базе CB600F Hornet. Алюминиевая рама Mono-Backbone, 102 л.с., перевернутая вилка 41 мм. Выпускалась в Италии для Европы.

2009–2012

CBR600RR (2009-2012)

Четвертое поколение CBR600RR с незначительными обновлениями. В 2009 году появилась версия с ABS - первый суперспорт с ABS.

2007–2008

CBR600RR (2007-2008)

Третье поколение CBR600RR с новым дизайном, центральным воздухозаборником, электронным рулевым демпфером HESD и увеличенной мощностью.

2005–2006

CBR600RR (2005-2006)

Второе поколение CBR600RR с новой рамой, перевернутой вилкой, радиальными тормозами и сниженным весом (сухой 163 кг).

2003–2004

CBR600RR (2003-2004)

Первое поколение CBR600RR, вдохновленное MotoGP-байком RC211V. Алюминиевая twin-spar рама, 599 куб. см, 117 л.с., подседельный глушитель.

2001–2006

CBR600F4i (2001-2006)

CBR600F4i с электронным впрыском PGM-FI, увеличенной мощностью 109 л.с., красной зоной 14200 об/мин и новым дизайном. Выпускалась версия Rossi Replica.

1999–2000

CBR600F4 (1999-2000)

Четвертое поколение CBR600F4 с новой алюминиевой twin-spar рамой, 43-мм вилкой, увеличенными клапанами и карбюраторами. Последняя карбюраторная модель серии.

1995–1998

CBR600F3 (1995-1998)

Третье поколение CBR600F3 с Ram-Air воздухозаборником, картриджной вилкой и улучшенным двигателем. Версия Smokin' Joe's Replica выпускалась в 1996 и 1998 годах.

1991–1994

CBR600F2 (1991-1994)

Второе поколение CBR600F2 с новым двигателем (65x45.2 мм), мощностью 97 л.с. при 12000 об/мин и 41-мм вилкой. Алюминиевый twin-spar рама.

1987–1990

CBR600F Hurricane (1987-1990)

Первое поколение CBR600F Hurricane. Стальной twin-spar рама, двигатель 599 куб. см с bore x stroke 63x48 мм, мощность 85.8 л.с. при 11000 об/мин.