Honda CBR125R 2011-н.в. - третье поколение

Третье поколение с полностью новым дизайном в стиле CBR600RR/CBR1000RR, обновлённой рамой и улучшенной эргономикой. Выпускается с 2011 года по настоящее время.

Годы выпуска 2011 - наст. время
Объём 125 см³
Мощность 13.8 л.с.
Момент 10.4 Н·м
Масса 137 кг
Макс. скорость 130 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 125 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 58 мм
  • Ход поршня 47.2 мм
  • Степень сжатия 11
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 13.8 л.с.
  • Мощность 10.3 кВт
  • Обороты макс. мощности 10000 об/мин
  • Крутящий момент 10.4 Н·м
  • Обороты макс. момента 8000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Инжектор PGM-FI
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная периметральная рама
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, 31 мм
  • Задняя подвеска Мономаятник с газовым амортизатором Pro-Link

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 137 кг
  • Сухой вес 115 кг
  • Высота по седлу 792 мм
  • Колёсная база 1310 мм
  • Объём топливного бака 10 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 130 км/ч
  • Расход топлива 2.8 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 276 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз Один диск 220 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 80/90-17
  • Задняя шина 100/80-17
  • Передний обод 17M/C x MT1.85
  • Задний обод 17M/C x MT2.15

Третье поколение Honda CBR125R (код модели JC49) было представлено в 2011 году и выпускается по настоящее время. Это наиболее значительное обновление модели: мотоцикл получил полностью новый дизайн, стилизованный под старшие модели CBR600RR и CBR1000RR с характерной центральной воздухозаборной трубой (ram-air) и острыми линиями обтекателя.

Рама была переработана, колёсная база увеличилась до 1310 мм. Высота по седлу выросла до 792 мм. Двигатель остался прежним по объёму (124,7 см³), но получил доработки для соответствия нормам Euro 4 (с 2016 года) и Euro 5 (с 2020 года). Мощность составляет около 13,8-14 л.с. в зависимости от года выпуска.

Приборная панель полностью цифровая, с большим ЖК-дисплеем. Передняя подвеска - телескопическая вилка диаметром 31 мм, задняя - Pro-Link с газовым амортизатором. Тормозная система: передний диск 276 мм, задний 220 мм. ABS не предлагается на этой модели.

В 2016 году модель получила обновление с новыми цветами и декалями. В 2020 году - соответствие Euro 5. Мотоцикл по-прежнему остаётся одним из самых популярных 125-кубовых спортбайков на рынке.

Третье поколение Honda CBR125R (2011-н.в.) - это современная версия легендарного 125-кубового спортбайка. Мотоцикл получил кардинально новый дизайн, вдохновлённый старшими моделями серии CBR. Технические характеристики Honda CBR125R 2011 года и новее включают инжекторный двигатель PGM-FI, цифровую приборную панель и улучшенную эргономику.

Мотоцикл Honda CBR125R третьего поколения отличается более агрессивной посадкой и современным внешним видом. Высота по седлу составляет 792 мм, что немного выше предыдущих поколений, но всё ещё доступно для райдеров невысокого роста. Снаряжённая масса - около 137 кг.

Модель доступна в различных цветовых вариантах, включая традиционный красный, чёрный, белый и специальные версии. С 2011 года мотоцикл неоднократно обновлялся: в 2016 году появились новые цвета и графика, в 2020 году - соответствие нормам Euro 5. Несмотря на отсутствие ABS, CBR125R остаётся одним из лучших выборов для начинающих мотоциклистов благодаря своей надёжности, экономичности и управляемости.

Другие модификации Honda CBR125