Honda CB200 (1973-1974) - первая версия

Первая версия модели с барабанными тормозами на обоих колёсах. Двигатель 198 куб. см, 17 л.с. Цвета: Tahitian Red и Muscat Green Metallic. Серийный номер начинался с CB200-1000001.

Годы выпуска 1973–1974
Объём 198 см³
Мощность 17 л.с.
Момент 13 Н·м
Масса 142 кг
Макс. скорость 124 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик

Двигатель

  • Объём двигателя 198 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 55.5 мм
  • Ход поршня 41 мм
  • Степень сжатия 9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 17 л.с.
  • Мощность 12.7 кВт
  • Обороты макс. мощности 9000 об/мин
  • Крутящий момент 13 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор, 2x Keihin 18 мм
  • Система зажигания Батарейное, прерыватель

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная, полудуплексная
  • Угол наклона вилки 26 °
  • Величина следа 89 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Два амортизатора

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 142 кг
  • Сухой вес 132 кг
  • Высота по седлу 775 мм
  • Колёсная база 1295 мм
  • Объём топливного бака 9 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 124 км/ч

Тормоза

  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.75-18
  • Задняя шина 3.00-18

Первая модификация Honda CB200 выпускалась с 1973 по 1974 год и известна под кодами CB200A и CB200K. Главное отличие - барабанные тормоза на переднем и заднем колесе. Мотоцикл оснащался тем же двухцилиндровым четырёхтактным двигателем 198 куб. см с верхним распредвалом, что и последующие версии, мощностью 17 л.с. при 9000 об/мин.

Характерные детали: резиновая накладка с хромированными полосами вдоль топливного бака, белая эмблема "CB200" на боковых крышках. Цветовые варианты: Tahitian Red (красный) и Muscat Green Metallic (зелёный). Бак имел чёрную боковую панель и чёрную резиновую накладку сверху. Серийный номер рамы начинался с CB200-1000001.

В стандартное оснащение входили электрический стартер, кикстартер, спицованные колёса, двойное седло, телескопическая вилка спереди и два амортизатора сзади. Приборы включали спидометр с одометром и тахометр.

Honda CB200 выпуска 1973-1974 годов - это исходная версия модели с барабанными тормозами на обоих колёсах. В остальном конструкция идентична более поздним версиям: четырёхтактный рядный "твин" 198 куб. см, пятиступенчатая коробка передач, электростартер. Цветовые решения: Tahitian Red и Muscat Green Metallic. Серийный номер этой модификации начинался с CB200-1000001.

Другие модификации Honda CB200