Первая версия Honda CA175 выпускалась с 1967 по 1968 год. Главная особенность - inclined sloper двигатель с цилиндрами, наклоненными вперед на 30° от вертикали. Такая конструкция позволяла использовать двигатель в качестве силового элемента рамы. Рама - штампованная стальная хребтового типа (T-bone).
Двигатель - 174 см³, воздушного охлаждения, рядный двухцилиндровый с верхним распредвалом, степень сжатия 9:1. Один карбюратор Keihin. Заявленная мощность 17 л.с. при 10 500 об/мин. Электрооборудование 6-вольтовое. Электростартер присутствовал на американских версиях, на британских - только кикстартер.
Характерные черты: хромированные боковины бензобака с эмблемой HONDA 175, глубокие штампованные крылья, полностью закрытая цепная передача.