Pan America 1250 Special (2021-2025)

~ 2 700 000 ₽ ориентировочная цена

Топовая версия с полуактивной подвеской Showa Balance Free, адаптивной фарой Daymaker, датчиками давления в шинах, обогревом рукояток и опциональными спицованными колёсами для внедорожья.

Годы выпуска 2021–2025
Объём 1252 см³
Мощность 150 л.с.
Момент 127 Н·м
Масса 254 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 1252 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 105 мм
  • Ход поршня 72.3 мм
  • Степень сжатия 13
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 150 л.с.
  • Мощность 112 кВт
  • Обороты макс. мощности 9000 об/мин
  • Крутящий момент 127 Н·м
  • Обороты макс. момента 6750 об/мин
  • Система подачи топлива Электронный впрыск ESPFI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Мокрое многодисковое с ассистентом и антипробуксовочной функцией
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Передняя подвеска Полуактивная перевёрнутая вилка Showa Balance Free, 47 мм
  • Задняя подвеска Полуактивный моноамортизатор Showa Balance Free с электронным преднатягом

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 254 кг
  • Высота по седлу 850 мм
  • Колёсная база 1585 мм
  • Объём топливного бака 21.2 л

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз Brembo, двойные плавающие диски 320 мм, 4-поршневые радиальные моноблочные суппорты
  • Задний тормоз Однодисковый тормоз 280 мм, однопоршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70R19
  • Задняя шина 170/60R17

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Режимы езды Да

Pan America 1250 Special - расширенная версия адвенчер-мотоцикла с электронно управляемой полуактивной подвеской Showa Balance Free, адаптивной подсветкой в повороте, центральной подставкой и защитой картера. Версия ориентирована на путешественников, которым важны комфорт и внедорожные возможности.

В числе отличий от базовой версии - контроль давления в шинах, дополнительные настраиваемые режимы езды и возможность установки бездисковых спицованных колёс с шинами для грунта.

Модификация Special стала флагманом линейки Pan America 1250 на первые годы выпуска. Электронная полуактивная подвеска автоматически подстраивается под загрузку и дорожное покрытие, а адаптивная фара освещает траекторию поворота.

Для тех, кто планирует поездки по грунту, доступны опциональные бездисковые спицованные колёса и внедорожные шины, а для комфорта в дальних поездках - обогрев рукояток и центральная подставка.

Другие модификации Harley-Davidson Pan America 1250

2026 - наст. время

Pan America 1250 Special (2026)

Обновлённая версия Special: новая выхлопная система без промежуточного глушителя (легче на 1,2 кг), новая графика бака с двухцветной полосой и накладки цилиндров в стиле воздушного охлаждения.

2026 - наст. время

Pan America 1250 Limited

Самая укомплектованная версия линейки: алюминиевые кофры и верхний кейс общим объёмом 120 л, дополнительная защита картера и фары, обновлённая графика и премиальная отделка.

2025 - наст. время

Pan America 1250 ST

Дорожная версия с 17-дюймовыми колёсами вместо внедорожных 19/17, заниженной подвеской, облегчённым выхлопом и системой быстрого переключения передач (quickshifter).

2024

CVO Pan America 1250

Лимитированная версия в честь 25-летия программы CVO: эксклюзивная окраска, карбоновые элементы отделки, обновлённая выхлопная система и полный набор аксессуаров Special в базовой комплектации.

2021–2023

Pan America 1250 (базовая версия)

Первая, упрощённая версия адвенчер-мотоцикла: литые колёса, полностью регулируемая (но не электронная) подвеска Showa, без адаптивной фары и датчиков давления в шинах.