Первая версия Freewheeler дебютировала в 2015 модельном году. Мотоцикл получил силовой агрегат High Output Twin Cam 103 объёмом 1690 см³ с воздушным охлаждением, а также связанную тормозную систему без ABS. Подвеска включала 49-мм телескопическую вилку и пару пневматически регулируемых задних амортизаторов на жёсткой оси.
1 / 3
Harley-Davidson Freewheeler 2015-2016
~ 2 300 000 ₽
ориентировочная цена
Дебютная версия трицикла: воздушный двигатель High Output Twin Cam 103 объёмом 1690 см³, 6-ступенчатая трансмиссия с реверсом, без ABS.
Годы выпуска
2015–2016
Объём
1690 см³
Мощность
85.8 л.с.
Момент
142 Н·м
Масса
491 кг
Общее
- Тип мотоцикла Круизер
Двигатель
- Объём двигателя 1690 см³ ★
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 98.4 мм
- Ход поршня 111.1 мм
- Степень сжатия 9.7
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов OHV, толкатели
- Клапанов на цилиндр 2 ★
- Мощность 85.8 л.с.
- Обороты макс. мощности 5100 об/мин
- Крутящий момент 142 Н·м
- Обороты макс. момента 3250 об/мин
- Система подачи топлива Электронный впрыск (EFI)
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП с реверсом
- Количество передач 6
- Тип сцепления Мокрое многодисковое, гидравлическое
- Тип привода Ремень
Ходовая часть
- Угол наклона вилки 26 °
- Величина следа 101 мм
- Передняя подвеска 49-мм телескопическая вилка
- Задняя подвеска Пневматически регулируемые амортизаторы, жёсткая ось
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 491 кг
- Высота по седлу 699 мм
- Длина 2620 мм
- Колёсная база 1676 мм
- Объём топливного бака 22.7 л
Ходовые качества
- Расход топлива 6 л/100км
Тормоза
- ABS Нет ★
- Передний тормоз 6-поршневой фиксированный, связанная схема
- Задний тормоз 1-поршневой плавающий
Шины и колёса
- Передняя шина 130/60B19
- Задняя шина 205/65R15
FLRT 2015-2016: первая версия Freewheeler
Стартовая модификация трицикла оснащалась двигателем Twin Cam 103 и шестиступенчатой коробкой передач с электрическим реверсом. ABS в этот период не предлагалась даже опционально, а тормоза работали по связанной схеме: педаль воздействует на переднее и заднее колёса одновременно.
Другие модификации Harley-Davidson Freewheeler
2024 - наст. время
FLRT (Milwaukee-Eight 114, обновлённая подвеска)
Актуальная версия: та же силовая установка Milwaukee-Eight 114, но с переработанной передней вилкой с технологией dual bending valve и ручной регулируемой эмульсионной задней подвеской; расширен пакет электронных ассистентов.
→
2019–2023
FLRT (Milwaukee-Eight 114)
Установлен более крупный двигатель Milwaukee-Eight 114 объёмом 1868 см³ с увеличенным ходом поршня и более высокой степенью сжатия; появилась опциональная система электронных ассистентов Reflex Defensive Rider Systems.
→
2017–2018
FLRT (Milwaukee-Eight 107)
Смена силового агрегата: вместо Twin Cam 103 установлен новый двигатель Milwaukee-Eight 107 объёмом 1750 см³ с четырьмя клапанами на цилиндр и одним распредвалом.
→