С 2017 модельного года Freewheeler получил новый двигатель семейства Milwaukee-Eight объёмом 107 кубических дюймов (1750 см³). В отличие от прежнего Twin Cam, новый мотор имеет по четыре клапана на цилиндр и встроенные балансирные валы, что снижает вибрацию при сохранении воздушно-масляного охлаждения.
1 / 3
Harley-Davidson Freewheeler 2017-2018
~ 2 500 000 ₽
ориентировочная цена
Смена силового агрегата: вместо Twin Cam 103 установлен новый двигатель Milwaukee-Eight 107 объёмом 1750 см³ с четырьмя клапанами на цилиндр и одним распредвалом.
Годы выпуска
2017–2018
Объём
1750 см³
Мощность
81 л.с.
Момент
150 Н·м
Общее
- Тип мотоцикла Круизер
Двигатель
- Объём двигателя 1750 см³ ★
- Количество цилиндров 2
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов OHV, толкатели
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 81 л.с.
- Крутящий момент 150 Н·м
- Система подачи топлива Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП с реверсом
- Количество передач 6
- Тип сцепления Мокрое многодисковое, гидравлическое
- Тип привода Ремень
Ходовая часть
- Угол наклона вилки 26 °
- Величина следа 101 мм
- Передняя подвеска 49-мм телескопическая вилка
- Задняя подвеска Пневматически регулируемые амортизаторы, жёсткая ось
Размеры и масса
- Объём топливного бака 22.7 л
Шины и колёса
- Передняя шина 130/60B19
- Задняя шина 205/65R15
Обновление 2017-2018: двигатель Milwaukee-Eight 107
Ключевое изменение этой модификации трицикла - новый силовой агрегат Milwaukee-Eight, сменивший прежний Twin Cam. Восемь клапанов вместо четырёх и один распредвал вместо двух улучшили тягу на низких оборотах, а внешний облик и ходовая часть остались прежними.
Другие модификации Harley-Davidson Freewheeler
2024 - наст. время
FLRT (Milwaukee-Eight 114, обновлённая подвеска)
Актуальная версия: та же силовая установка Milwaukee-Eight 114, но с переработанной передней вилкой с технологией dual bending valve и ручной регулируемой эмульсионной задней подвеской; расширен пакет электронных ассистентов.
→
2019–2023
FLRT (Milwaukee-Eight 114)
Установлен более крупный двигатель Milwaukee-Eight 114 объёмом 1868 см³ с увеличенным ходом поршня и более высокой степенью сжатия; появилась опциональная система электронных ассистентов Reflex Defensive Rider Systems.
→
2015–2016
FLRT (Twin Cam 103)
Дебютная версия трицикла: воздушный двигатель High Output Twin Cam 103 объёмом 1690 см³, 6-ступенчатая трансмиссия с реверсом, без ABS.
→