Модификация CVO Breakout выпускалась параллельно с базовой FXSB и отличалась воздушным двигателем Twin Cam 110B объёмом 1802 см³, а также индивидуальной ручной покраской и хромированным 21-дюймовым колесом Turbine.
1 / 3
Общее
- Тип мотоцикла Круизер
Двигатель
- Объём двигателя 1802 см³
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 101.6 мм
- Ход поршня 111.3 мм
- Система охлаждения Воздушное
- Крутящий момент 151 Н·м
- Обороты макс. момента 3500 об/мин
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
Ходовая часть
- Величина следа 146 мм
Размеры и масса
- Объём топливного бака 18.9 л
Тормоза
- ABS Да
Harley-Davidson CVO Breakout - эксклюзивная версия мотоцикла, выпущенная подразделением Custom Vehicle Operations в 2013-2014 годах. Главное отличие от серийной модели - более объёмный двигатель и премиальная отделка.
- Двигатель Screamin' Eagle Twin Cam 110B, 1802 см³
- Увеличенный крутящий момент по сравнению с версией 103
- Хромированное литое колесо диаметром 21 дюйм
- Уникальные заводские схемы окраски
Другие модификации Harley-Davidson Breakout
Breakout 117 (обновление 2026)
Обновление электроники: новые режимы езды, пакет Rider Safety Enhancements с контролем тяги в поворотах и полностью светодиодная оптика.
Breakout 117
Возвращение модели после паузы 2021-2022 годов: базовым стал двигатель Milwaukee-Eight 117, увеличен бак до 5 галлонов, новые литые колёса.
Breakout 107
Полностью новое шасси Softail и двигатель Milwaukee-Eight 107 вместо воздушного Twin Cam, уменьшенный бак и вес на 16 кг легче.
Breakout 114
Версия с более объёмным двигателем Milwaukee-Eight 114 при той же новой раме Softail, что и у модификации 107.
CVO Pro Street Breakout 110
Обновлённая версия CVO с инверсной передней вилкой 43 мм и сдвоенным передним тормозным диском вместо одного.
FXSB Breakout 103
Первая серийная версия модели на базе шасси Softail с воздушным двигателем Twin Cam 103B объёмом 1690 см³.