BMW R 1300 RS

~ 2 400 000 ₽ ориентировочная цена · поколение 2024 г.

BMW R 1300 RS - спортивный туристический мотоцикл с оппозитным двигателем Boxer объёмом 1300 см³ и мощностью 145 л.с., пришедший на смену модели R 1250 RS.

Годы выпуска 2024 - наст. время
Объём 1300 см³
Мощность 145 л.с.
Момент 149 Н·м
Масса 245 кг
Разгон 0–100 3.2 с

BMW R 1300 RS - представитель серии спорт-туристических мотоциклов немецкой марки, построенный на новой архитектуре с более мощным оппозитным двигателем Boxer и облегчённым шасси. Модель дебютировала в 2024 году как развитие линейки R 1250 RS и получила увеличенный до 1300 см³ объём двигателя, новую стальную раму с алюминиевым подрамником и обновлённую переднюю подвеску типа Upside-down.

Мотоцикл сочетает динамику спортбайка с комфортом дальних поездок: высокая посадка регулируется набором сидений, а объёмный топливный бак обеспечивает солидный запас хода. В базовой комплектации байк получил полностью интегральную ABS, контроль тяги и несколько режимов езды, а опционально доступен автоматический ассистент переключения передач ASA.

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 1300 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 106.5 мм
  • Ход поршня 73 мм
  • Степень сжатия 13.3
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC, ShiftCam
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 145 л.с.
  • Мощность 107 кВт
  • Обороты макс. мощности 7750 об/мин
  • Крутящий момент 149 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива АИ-95
  • Система подачи топлива Электронный впрыск с электронной дроссельной заслонкой (BMS-O)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое, в масляной ванне, противоблокировочное
  • Первичное передаточное число 1.479
  • Вторичное передаточное число 2.909

Ходовая часть

  • Тип рамы Двухсекционная: основная рама с болтовым подрамником, несущий двигатель
  • Величина следа 122 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка Upside-down, диаметр 47 мм
  • Задняя подвеска Литой алюминиевый односторонний маятник BMW EVO Paralever

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 245 кг
  • Сухой вес 233 кг
  • Высота по седлу 815 мм
  • Длина 2138 мм
  • Ширина 846 мм
  • Высота 1349 мм
  • Колёсная база 1523 мм
  • Объём топливного бака 17 л

Ходовые качества

  • Разгон 0-100 км/ч 3.2 с
  • Расход топлива 4.8 л/100км

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз Двойной диск, диаметр 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорты
  • Задний тормоз Диск, диаметр 285 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70 ZR17
  • Задняя шина 190/55 ZR17
  • Передний обод 3.50 x 17
  • Задний обод 6.00 x 17

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Режимы езды Да

BMW R 1300 RS - это спорт-туристический мотоцикл, сменивший в модельном ряду немецкой марки предыдущее поколение R 1250 RS. В основе машины лежит фирменный оппозитный двигатель Boxer объёмом 1300 см³, развивающий 145 л.с. и 149 Н·м крутящего момента - это самый мощный серийный Boxer в истории бренда.

Что нового у BMW R 1300 RS

По сравнению с предшественником мотоцикл получил уменьшенный ход поршня и увеличенный диаметр цилиндра, что позволило поднять отдачу мотора при сохранении рабочего объёма. Шасси построено на двухсекционной раме: основная часть выполняет роль несущего элемента вместе с двигателем, а задний алюминиевый подрамник снижает общую массу конструкции.

  • Передняя вилка Upside-down диаметром 47 мм
  • Задняя подвеска BMW EVO Paralever на одностороннем маятнике
  • Полностью интегральная тормозная система ABS Pro
  • Набор электронных ассистентов: контроль тяги, режимы езды, опциональный автомат ASA

Обзор ходовых качеств

Байк проектировался как машина для быстрых переездов на большие расстояния: удобная посадка, ветрозащита и объёмный 17-литровый бак делают модель практичной для туризма, а разгон до 100 км/ч за 3,2 секунды подтверждает спортивный характер техники.

Актуальная цена BMW R 1300 RS в России зависит от комплектации и канала поставки, поэтому перед покупкой стоит уточнять стоимость у официальных дилеров или партнёров параллельного импорта.