BMW R 1300 RS (2024 - н.в.)

~ 2 400 000 ₽ ориентировочная цена

Первое поколение модели: новый оппозитный двигатель Boxer 1300 см³ (145 л.с.) взамен 1254-кубового мотора R 1250 RS, новая двухсекционная рама, передняя вилка Upside-down, облегчённые колёса и полностью интегральная ABS Pro.

Годы выпуска 2024 - наст. время
Объём 1300 см³
Мощность 145 л.с.
Момент 149 Н·м
Масса 245 кг
Разгон 0–100 3.2 с

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 1300 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 106.5 мм
  • Ход поршня 73 мм
  • Степень сжатия 13.3
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC, ShiftCam
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 145 л.с.
  • Мощность 107 кВт
  • Обороты макс. мощности 7750 об/мин
  • Крутящий момент 149 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива АИ-95
  • Система подачи топлива Электронный впрыск с электронной дроссельной заслонкой (BMS-O)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое, в масляной ванне, противоблокировочное
  • Первичное передаточное число 1.479
  • Вторичное передаточное число 2.909

Ходовая часть

  • Тип рамы Двухсекционная: основная рама с болтовым подрамником, несущий двигатель
  • Величина следа 122 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка Upside-down, диаметр 47 мм
  • Задняя подвеска Литой алюминиевый односторонний маятник BMW EVO Paralever

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 245 кг
  • Сухой вес 233 кг
  • Высота по седлу 815 мм
  • Длина 2138 мм
  • Ширина 846 мм
  • Высота 1349 мм
  • Колёсная база 1523 мм
  • Объём топливного бака 17 л

Ходовые качества

  • Разгон 0-100 км/ч 3.2 с
  • Расход топлива 4.8 л/100км

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз Двойной диск, диаметр 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорты
  • Задний тормоз Диск, диаметр 285 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70 ZR17
  • Задняя шина 190/55 ZR17
  • Передний обод 3.50 x 17
  • Задний обод 6.00 x 17

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Режимы езды Да

Дебютная версия BMW R 1300 RS представлена в сентябре 2024 года как замена модели R 1250 RS. Мотоцикл получил новый Boxer объёмом 1300 см³ с увеличенным диаметром цилиндра и уменьшенным ходом поршня, что позволило поднять мощность до 145 л.с. и крутящий момент до 149 Н·м.

Шасси построено на новой стальной раме с алюминиевым подрамником, применена передняя вилка типа Upside-down диаметром 47 мм и обновлённая задняя подвеска BMW EVO Paralever. В стандартное оснащение входят интегральная тормозная система ABS Pro, контроль тяги и несколько режимов езды; опционально доступен автоматический ассистент переключения передач ASA и ряд вариантов сидений для регулировки высоты посадки.

Первая версия BMW R 1300 RS вышла на рынок в 2024 году и сразу заменила прежнее поколение R 1250 RS. Главное отличие - новый оппозитный двигатель Boxer объёмом 1300 см³, ставший самым мощным серийным мотором такой конструкции в истории марки: 145 л.с. и 149 Н·м крутящего момента.

Ключевые изменения

  • Увеличенный диаметр цилиндра и укороченный ход поршня для роста отдачи
  • Новая двухсекционная рама с алюминиевым подрамником
  • Передняя вилка Upside-down вместо телескопической вилки прежнего поколения
  • Облегчённые колёса и обновлённая электроника ассистентов

Модификация сохраняет карданный привод и 6-ступенчатую механическую трансмиссию, а её ходовые характеристики - разгон до 100 км/ч за 3,2 секунды - подчёркивают спортивный уклон модели при сохранении туристического комфорта.