BMW M 1000 RR (2023–2024) - эволюция аэродинамики

~ 3 800 000 ₽ ориентировочная цена

Обновление аэродинамики: новые винглеты M Winglets 3.0 с приростом прижимной силы на 33%, карбоновый передний обтекатель с увеличенным ветровым стеклом, воздуховоды охлаждения тормозов. Максимальная скорость выросла до 314 км/ч. Появился пакет M Competition с расширенным карбоновым обвесом.

Годы выпуска 2023–2024
Объём 999 см³
Мощность 212 л.с.
Момент 113 Н·м
Масса 192 кг
Макс. скорость 314 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 999 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 80 мм
  • Ход поршня 49.7 мм
  • Степень сжатия 13.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC, BMW ShiftCam
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 212 л.с.
  • Мощность 156 кВт
  • Обороты макс. мощности 14500 об/мин
  • Крутящий момент 113 Н·м
  • Обороты макс. момента 11000 об/мин
  • Тип топлива АИ-98
  • Система подачи топлива Электронный впрыск топлива
  • Система зажигания Цифровая система зажигания
  • Система смазки Мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, с функцией проскальзывания
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая мостовая рама, двигатель как несущий элемент
  • Передняя подвеска 45 мм перевёрнутая телескопическая вилка, полная регулировка
  • Задняя подвеска Центральная стойка (моноамортизатор) с полной регулировкой

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 192 кг
  • Сухой вес 170 кг
  • Высота по седлу 832 мм
  • Колёсная база 1457 мм
  • Объём топливного бака 16.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 314 км/ч

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз Два плавающих диска 320 мм, 4-поршневые моноблочные суппорты M
  • Задний тормоз Один диск 220 мм, 2-поршневой плавающий суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70 ZR17
  • Задняя шина 200/55 ZR17

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Быстрое переключение (QS) Да
  • Режимы езды Да

В 2023 году BMW представила обновлённую версию M 1000 RR. Главные изменения коснулись аэродинамики: байк получил новые карбоновые винглеты M Winglets 3.0, которые увеличили прижимную силу на 33% по сравнению с первым поколением. Передний обтекатель также стал полностью карбоновым и получил более высокое ветровое стекло, улучшающее защиту пилота на прямых.

Двигатель сохранил прежние характеристики: 212 л.с. (156 кВт) при 14 500 об/мин и 113 Н·м при 11 000 об/мин. Однако благодаря улучшенной аэродинамике максимальная скорость выросла с 306 до 314 км/ч. В тормозную систему добавили карбоновые воздуховоды M Brake Cooling Ducts, направляющие поток воздуха на суппорты для лучшего охлаждения при трековом использовании.

Именно с этого поколения стал доступен пакет M Competition, включающий карбоновые колёсные крышки M Aero Wheel Covers, дополнительные карбоновые детали обвеса и титановую выпускную систему Akrapovic. Снаряжённая масса осталась на уровне 192 кг. Все модификации сохранили соответствие стандарту Euro 5.

BMW M 1000 RR 2023–2024: аэродинамическая эволюция

Второе дыхание флагманский спортбайк получил в 2023 году. Баварские инженеры сосредоточились на аэродинамике - и результат превзошёл ожидания. Новые винглеты M Winglets 3.0 стали агрессивнее визуально и эффективнее функционально: прижимная сила выросла на треть, позволив поднять планку максимальной скорости до 314 км/ч.

Карбоновый передний обтекатель с увеличенным стеклом не только улучшил аэродинамику, но и добавил практического комфорта на высоких скоростях. Воздуховоды охлаждения тормозов - решение, подсмотренное в гоночных боксах. Модель стала ещё ближе к трековому идеалу, сохранив возможность выезда на дороги общего пользования. Двигатель остался прежним - 212 сил с технологией ShiftCam - но доработки по аэро позволили эффективнее конвертировать мощность в скорость.

Появление пакета M Competition расширило возможности персонализации: карбоновые аэро-крышки колёс, дополнительный обвес и выхлопная система премиум-класса. Для тех, кто ищет максимум от машины прямо с завода, Competition стал оптимальным выбором.

Другие модификации BMW M 1000 RR