BMW F 850 GS 2018-2020

2021–2024 2021–2024 2019–2020 2018–2020

~ 1 100 000 ₽ ориентировочная цена

Первая модификация модели: новая платформа с 853-кубовым двигателем на 95 л.с. вместо F 800 GS, новая стальная мостовая рама, топливный бак перенесён вперёд, спицевые колёса 21/17 дюймов. Базовое оснащение включает ABS и режимы Rain/Road, ABS Pro и DTC доступны опционально в пакете Pro.

Годы выпуска 2018–2020

Объём 853 см³

Мощность 95 л.с.

Момент 92 Н·м

Масса 233 кг

Макс. скорость 200 км/ч

Двигатель

Объём двигателя 853 см³
Количество цилиндров 2
Диаметр цилиндра 84 мм
Ход поршня 77 мм
Степень сжатия 12.7
Система охлаждения Жидкостное
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 95 л.с.
Мощность 70 кВт
Обороты макс. мощности 8250 об/мин
Крутящий момент 92 Н·м
Обороты макс. момента 6250 об/мин

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип привода Цепь

Ходовая часть

Тип рамы Стальная мостовая рама
Передняя подвеска Перевёрнутая телескопическая вилка, ход 230 мм
Задняя подвеска Алюминиевый маятник, центральный моноамортизатор, ход 215 мм

Размеры и масса

Снаряжённая масса 233 кг
Высота по седлу 860 мм
Дорожный просвет 250 мм
Длина 2305 мм
Ширина 922 мм
Высота 1356 мм
Колёсная база 1593 мм
Объём топливного бака 15 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 200 км/ч

Тормоза

ABS Да
Передний тормоз Двойной диск, плавающие суппорты
Задний тормоз Одинарный диск

Шины и колёса

Передняя шина 90/90-21
Задняя шина 150/70-17

Электроника

Контроль тяги Да
Проскальзывающее сцепление Да
Быстрое переключение (QS) Да
Режимы езды Да

Стартовая версия BMW F 850 GS вышла на рынок в 2018 модельном году как замена F 800 GS. Мотоцикл получил полностью новую раму, перенесённый топливный бак и обновлённую электронику, при этом система ABS Pro с контролем тяги DTC на этом этапе предлагались только в составе опционального пакета Pro riding modes.

Базовая комплектация включала два режима езды - Rain и Road, стандартную ABS и разъёмное сцепление, а расширенный пакет добавлял режимы Dynamic и Enduro, а также электронно регулируемую подвеску ESA.

BMW F 850 GS 2018-2020: первая модификация

Эта версия модели открыла линейку в 2018 модельном году. Мотоцикл получил 853-кубовый параллельный двигатель мощностью 95 л.с. и крутящим моментом 92 Н·м, новую стальную раму и перенесённый вперёд топливный бак на 15 литров.

Перевёрнутая вилка с ходом 230 мм.
Шестиступенчатая коробка передач, цепной привод.
Базовые режимы езды Rain и Road, ABS Pro и DTC - опционально.

Снаряжённая масса байка составляет около 233 кг, что типично для класса середнячков адвенчер-эндуро.

Другие модификации BMW F 850 GS

2021–2024

F 850 GS 2021-2024

Обновление модельного ряда: система ABS Pro и контроль тяги DTC стали стандартным оснащением, добавлены светодиодные поворотники, USB-разъём и переработанные Pro-режимы езды с более отзывчивым режимом Dynamic. Двигатель адаптирован под нормы Euro 5, добавлены новые цвета, включая юбилейную версию 40 Years GS.

→

2021–2024

F 850 GS Adventure 2021-2024

Обновление версии Adventure: ABS Pro и контроль тяги DTC стали стандартным оснащением, добавлены светодиодные указатели поворота, USB-разъём и цветной TFT-дисплей с поддержкой навигации. Двигатель адаптирован под нормы Euro 5, расширен выбор Pro-режимов езды с возможностью частичного отключения ABS в режимах Enduro.

→

2019–2020

F 850 GS Adventure 2019-2020

Версия Adventure появилась в линейке позже базовой модели: топливный бак увеличен с 15 до 23 литров, применена усиленная стальная трубчатая рама, добавлена штатная защита двигателя, регулируемые рычаги, защита рук и алюминиевый багажник. Снаряжённая масса выросла до 248 кг против 233 кг у стандартной версии.

→