В 2006 году квадроцикл получил заметные изменения в конструкции. Привод стал задним (2WD) вместо подключаемого 4x4, а механическую коробку передач заменил вариатор Ultramatic - фирменная система бесступенчатой трансмиссии Yamaha.
Задний тормоз сменился с гидравлического диска на закрытый барабанный узел, объём топливного бака выросл до 14,4 литра, а высота по седлу увеличилась. Двигатель при этом остался прежним: одноцилиндровый карбюраторный агрегат объёмом 348 см³ мощностью около 24 л.с. Версия выпускалась до 2009 года, после чего производство модели под этим названием было прекращено.