Yamaha Tri-Zinger

Yamaha Tri-Zinger (YT60) - первый детский квадроцикл Yamaha, трёхколёсная модель класса ATC с 59-кубовым двухтактным двигателем и автоматической трансмиссией, выпускавшаяся в 1984-1985 годах.

Годы выпуска 1984–1985
Объём 59 см³
Момент 4.9 Н·м
Масса 54 кг
Макс. скорость 48 км/ч

Yamaha Tri-Zinger - трёхколёсный квадроцикл (ATC), созданный специально для юных райдеров. Это была первая детская модель в истории Yamaha, дебютировавшая в 1984 году под индексом YT60L. Машина получила компактную стальную раму, воздушный двухтактный одноцилиндровый двигатель объёмом 59 см³ с системой раздельной смазки Autolube, автоматическое центробежное сцепление и карданный привод на заднюю ось.

Конструкция квадроцикла ориентирована на безопасность: предусмотрены регулируемый ограничитель максимальной скорости и страховочный шнур экстренной остановки двигателя, которым мог воспользоваться взрослый. Электрооборудование маломощное (без освещения), что типично для техники такого класса. Подвеска состоит из телескопической вилки спереди, задняя ось выполнена жёсткой без амортизаторов. Тормоз установлен только на заднее колесо (барабанный), переднего тормоза конструктивно не предусмотрено.

Модель выпускалась всего два года - 1984 и 1985, после чего была снята с производства без прямого преемника среди трёхколёсных версий: линейка детской техники Yamaha в дальнейшем перешла на четырёхколёсную схему.

Общее

  • Тип мотоцикла Квадроцикл

Двигатель

  • Объём двигателя 59 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 44 мм
  • Ход поршня 39.2 мм
  • Степень сжатия 6.6
  • Система охлаждения Воздушное
  • Крутящий момент 4.9 Н·м
  • Тип топлива бензин АИ-92
  • Система подачи топлива карбюратор Mikuni VM12SC
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки раздельная (Autolube)
  • Объём масла (полный) 0.7 л
  • Свеча зажигания NGK BP6HS

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии одноступенчатая автоматическая
  • Количество передач 1
  • Тип сцепления центробежное автоматическое, влажное
  • Первичное передаточное число 1.909
  • Вторичное передаточное число 8.866

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная трубчатая
  • Передняя подвеска телескопическая вилка
  • Задняя подвеска жёсткая, без амортизатора

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 54 кг
  • Сухой вес 50 кг
  • Высота по седлу 490 мм
  • Дорожный просвет 110 мм
  • Длина 1300 мм
  • Ширина 755 мм
  • Высота 720 мм
  • Колёсная база 860 мм
  • Объём топливного бака 4 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 48 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз отсутствует
  • Задний тормоз барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 15x7-6
  • Задняя шина 15x7-6
  • Передний обод 5.5x6, стальной
  • Задний обод 5.5x6, стальной

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Квадроцикл Yamaha Tri-Zinger занимает особое место в истории бренда: это была первая модель, разработанная специально для юных райдеров. Трёхколёсная машина с индексом YT60 появилась в 1984 году и сочетала простую, но надёжную конструкцию с продуманными элементами безопасности.

Технические особенности Yamaha Tri-Zinger

В основе квадроцикла - воздушный двухтактный двигатель объёмом 59 см³ с реактивным (лепестковым) клапаном и системой смазки Autolube, избавляющей от необходимости смешивать бензин с маслом. Карбюратор Mikuni питает мотор топливной смесью, а зажигание построено на бесконтактной системе CDI. Трансмиссия - одноступенчатая автоматическая с центробежным сцеплением, привод на колёса - карданный, что для техники такого класса было редким и продуманным решением.

Безопасность и удобство

  • Регулируемый ограничитель скорости для контроля родителями;
  • Страховочный шнур аварийной остановки двигателя;
  • Низкая посадка и небольшой вес около 54 кг;
  • Телескопическая передняя вилка и мягкие тубелесс-шины низкого давления.

Модель выпускалась ограниченное время - в 1984 и 1985 годах, в двух модификациях YT60L и YT60N, различающихся преимущественно расцветками кузова. Сегодня Tri-Zinger интересен коллекционерам винтажной мототехники как один из первых детских квадроциклов в истории Yamaha.