Последняя серия Yamaha Raptor 350, выпускавшаяся с 2011 по 2013 год, считается наиболее доработанной версией модели. Стальные колёсные диски были заменены на алюминиевые, что снизило неподрессоренную массу, а трансмиссия получила широкий диапазон передач с возможностью включения реверса из любой передачи вперёд.
Поднятый снорклированный воздухозаборник улучшил защиту двигателя при преодолении грязи и неглубокого брода. В 2013 году производство модели было завершено.
Финальная модификация Yamaha Raptor 350 2011-2013 годов получила ряд практичных доработок относительно более ранних версий квадроцикла. Главное изменение - алюминиевые колёсные диски вместо стальных, что положительно повлияло на управляемость.
Эта версия считается наиболее сбалансированной среди всех выпущенных модификаций Raptor 350, объединяя проверенный временем двигатель с доработанным шасси. Производство завершилось в 2013 году, после чего модель была снята с продаж без прямого преемника в линейке.
2009-2010
Обновлённая пластика кузова стала легче, изменена геометрия для улучшения маневренности, скорректированы настройки подвески по сравнению с версией 2004-2008 годов.
2004–2013
Первая версия модели на смену Warrior 350: стальные колёсные диски, базовая настройка подвески, карбюраторный двигатель 348 см³, выпускались также ограниченные версии Special Edition.
