В 2014 году Yamaha провела масштабное обновление Grizzly 700. Квадроцикл получил удлинённые на 30 мм передние рычаги A-arm, что увеличило колею и улучшило устойчивость. Двигатель был модернизирован: новый поршень кованый (вместо литого), изменённая головка цилиндра, однотрубный выпуск - степень сжатия повышена с 9.2 до 10.0, мощность и крутящий момент увеличены, расход топлива снижен на 30%.
Электроусилитель руля EPS получил второй режим работы: при включении полного привода и блокировки дифференциала система автоматически переключается на более высокий уровень ассистенции. Изменена геометрия рулевого управления. Передняя подвеска получила увеличенный ход - 193 мм (вместо 180), задняя - 232 мм.
В 2014-2015 годах также выпускалась специальная версия EPS WTHC SE (Special Edition) с матово-чёрной окраской и алюминиевыми колёсами.