Yamaha Grizzly 450 Auto 4x4 2007-2010

~ 280 000 ₽ ориентировочная цена

Стартовая версия квадроцикла без усилителя руля: карбюраторный двигатель 421 см³, автоматическая трансмиссия Ultramatic, механическое рулевое управление.

Годы выпуска 2007–2010
Объём 421 см³
Мощность 28 л.с.
Масса 268 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Квадроцикл

Двигатель

  • Объём двигателя 421 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 84.5 мм
  • Ход поршня 75 мм
  • Степень сжатия 10
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Мощность 28 л.с.
  • Мощность 20.9 кВт
  • Тип топлива АИ-92
  • Система подачи топлива Карбюратор

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Ultramatic (вариатор с понижающим диапазоном)
  • Тип сцепления Мокрое центробежное

Ходовая часть

  • Тип рамы Цельная стальная
  • Передняя подвеска Независимая, двойные А-образные рычаги
  • Задняя подвеска Независимая (IRS)

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 268 кг
  • Высота по седлу 831 мм
  • Колёсная база 1232 мм
  • Объём топливного бака 15.1 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Двойной гидравлический дисковый
  • Задний тормоз Герметичный дисковый (мокрый)

Шины и колёса

  • Передняя шина AT25x8-12
  • Задняя шина AT25x10-12

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первая версия Yamaha Grizzly 450 не оснащалась электроусилителем руля - эта опция появилась позже. Двигатель с одним верхним распредвалом имел диаметр цилиндра 84,5 мм и ход поршня 75 мм, а объём топливного бака составлял 15,1 литра при колёсной базе 1231,9 мм. Снаряжённая масса квадроцикла в базовой комплектации составляла около 268 кг. Управление осуществлялось без усилителя, привод подключался кнопкой между 2WD и 4WD с блокировкой дифференциала.

Первое поколение Yamaha Grizzly 450 без электроусилителя руля - простая и ремонтопригодная версия квадроцикла для работы и охоты. Карбюраторный двигатель объёмом 421 см³ и вариаторная трансмиссия Ultramatic обеспечивают уверенную тягу на низких оборотах.

Особенности версии

  • Механическое рулевое управление без усилителя
  • Автоматическая трансмиссия с понижающим диапазоном
  • Подключаемый полный привод с блокировкой дифференциала

Другие модификации Yamaha GRIZZLY 450