Первое поколение Champ выпускалось на шасси с заводским кодом 2HX (модельные обозначения T и U). Квадроцикл получил одноцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом 98 см³ с воздушным охлаждением, карбюраторное питание, электростартер и 4-ступенчатую механическую коробку передач с карданным приводом на заднее колесо. Задний дифференциал в этой версии обслуживался консистентной смазкой.
1 / 3
Годы выпуска
1987–1988
Объём
98 см³
Масса
110.2 кг
Общее
- Тип мотоцикла Квадроцикл
Двигатель
- Объём двигателя 98 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Система охлаждения Воздушное
- Система подачи топлива carburetor
- Свеча зажигания C7HSA
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
- Количество передач 4
- Тип привода Кардан
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 110.2 кг
Тормоза
- ABS Нет
Шины и колёса
- Передняя шина 18x7-7
- Задняя шина 20x9-8
Модификация 1987-1988 годов - это самая ранняя версия квадроцикла Champ, представленная Yamaha на шасси 2HX. Машина сочетала простую и надёжную конструкцию с фирменным для бренда карданным приводом, что упрощало обслуживание по сравнению с цепными аналогами конкурентов.
Ключевые характеристики
- Двигатель объёмом 98 см³, воздушное охлаждение
- 4-ступенчатая механическая трансмиссия
- Карданный привод заднего колеса
- Электростартер и независимая передняя подвеска
Эта версия сегодня встречается на вторичном рынке в основном как коллекционный экземпляр или объект восстановления.