Suzuki LT-F300F KingQuad 300 (1999)

Первый год выпуска модели LT-F300F с новым дизайном (круглые фары, обновлённый пластик). Карбюратор Mikuni BST31SS, степень сжатия 9,2:1.

Годы выпуска 1999
Объём 280 см³

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 280 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 68.5 мм
  • Ход поршня 76 мм
  • Степень сжатия 9.2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni BST31SS
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Wet sump
  • Объём масла (полный) 3.5 л
  • Свеча зажигания NGK DR7EA

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП + 3-диап. субтрансмиссия
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное, многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 3.15
  • Вторичное передаточное число 3.647
  • Тип привода Кардан

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная
  • Передняя подвеска Независимая, двойные поперечные рычаги, масляные амортизаторы с 5-ступенчатой регулировкой
  • Задняя подвеска Независимая, диагональные качающиеся полуоси, масляные амортизаторы с 5-ступенчатой регулировкой

Размеры и масса

  • Сухой вес 277 кг
  • Высота по седлу 810 мм
  • Дорожный просвет 210 мм
  • Длина 2110 мм
  • Ширина 1130 мм
  • Высота 1080 мм
  • Колёсная база 1165 мм
  • Объём топливного бака 12 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный, гидравлический
  • Задний тормоз Барабанный, механический

Шины и колёса

  • Передняя шина AT24 x 8-11
  • Задняя шина AT25 x 10-12

Электроника

  • Контроль тяги Нет

В 1999 году Suzuki представила обновлённую версию KingQuad 300 с индексом LT-F300F (модельный код X). Квадроцикл получил полностью новый дизайн с круглыми фарами, агрессивным пластиковым обвесом и крупными багажниками. Модель оснащалась карбюратором Mikuni BST31SS и имела степень сжатия 9,2:1. Сухая масса составляла 277 кг.

Модификация 1999 года стала первой в новом поколении KingQuad 300. Квадроцикл Suzuki LT-F300FX оснащался карбюратором Mikuni BST31SS и отличался степенью сжатия 9,2:1. Модель предлагалась в цветах Flame Red и New Green. Задние колёса имели 5-шпилечную ступицу (в отличие от 4-шпилечной у 2WD версии LT-F300).

Другие модификации Suzuki LT-F300F