Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Квадроциклы
  4. Suzuki
  5. LT-F300F
  6. 2000-2004 (Models Y, K1-K4) - карбюратор BSR29SS
Suzuki · LT-F300F

Suzuki LT-F300F KingQuad 300 (2000-2004)

2000–2004 1999

Обновлённая версия с карбюратором Mikuni BSR29SS для улучшения отклика на газ. Степень сжатия снижена до 8,9:1. В 2001 году изменён передний бампер для установки лебёдки.

Годы выпуска 2000–2004
Объём 280 см³

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 280 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 68.5 мм
  • Ход поршня 76 мм
  • Степень сжатия 8.9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni BSR29SS ★
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Wet sump
  • Объём масла (полный) 3.5 л
  • Свеча зажигания NGK DR7EA

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП + 3-диап. субтрансмиссия
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное, многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 3.15
  • Вторичное передаточное число 3.647
  • Тип привода Кардан

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная
  • Передняя подвеска Независимая, двойные поперечные рычаги, масляные амортизаторы с 5-ступенчатой регулировкой
  • Задняя подвеска Независимая, диагональные качающиеся полуоси, масляные амортизаторы с 5-ступенчатой регулировкой

Размеры и масса

  • Сухой вес 272 кг
  • Высота по седлу 810 мм
  • Дорожный просвет 210 мм
  • Длина 2110 мм
  • Ширина 1130 мм
  • Высота 1080 мм
  • Колёсная база 1165 мм
  • Объём топливного бака 12 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный, гидравлический
  • Задний тормоз Барабанный, механический

Шины и колёса

  • Передняя шина AT24 x 8-11
  • Задняя шина AT25 x 10-12

Электроника

  • Контроль тяги Нет

Начиная с 2000 модельного года (код Y) квадроцикл Suzuki LT-F300F получил новый карбюратор Mikuni BSR29SS вместо прежнего BST31SS, что улучшило отклик на открытие дроссельной заслонки. Степень сжатия была снижена до 8,9:1. Сухая масса уменьшилась до 272-275 кг в зависимости от рынка сбыта.

В 2001 году (модель K1) квадроцикл получил новый передний бампер, оптимизированный для установки лебёдки, а также новую графику. Цветовые решения включали Flame Red и New Green. Для рынка Австралии модель предлагалась под названием Farm KingQuad.

В 2002 году (модель K2) на боковых пластиках появилась надпись 4x4 под обозначением 300. В 2003-2004 годах (модели K3, K4) квадроцикл продолжал выпускаться с незначительными изменениями в графике и цветах.

Модификация 2000-2004 годов стала основной в линейке LT-F300F. Главное изменение - установка карбюратора Mikuni BSR29SS, который обеспечивал лучшую приёмистость двигателя. Степень сжатия была снижена до 8,9:1, что положительно сказалось на долговечности мотора.

В 2001 году квадроцикл получил обновлённый передний бампер, который позволял легко установить электрическую лебёдку - важное улучшение для фермеров и охотников. В 2002 году на боковые панели была добавлена маркировка 4x4. Модель 2004 года стала последней в этом поколении.

На протяжении всего выпуска квадроцикл сохранял ключевые особенности: 5-ступенчатую коробку передач с 3-диапазонной субтрансмиссией, полный привод с блокировкой переднего дифференциала и независимую подвеску всех колёс.

Другие модификации Suzuki LT-F300F

1999

1999–2004

Первый год выпуска модели LT-F300F с новым дизайном (круглые фары, обновлённый пластик). Карбюратор Mikuni BST31SS, степень сжатия 9,2:1.

→