Suzuki LT-A750 KingQuad 750 (2008-2009)

Первая версия KingQuad 750 с двигателем 722 см³. Доступна в базовой версии LT-A750X и с электроусилителем руля LT-A750XP. Карбюраторная версия не выпускалась - сразу электронный впрыск.

Годы выпуска 2008–2009
Объём 722 см³
Масса 318 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 722 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 104 мм
  • Ход поршня 85 мм
  • Степень сжатия 10
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Электронный впрыск
  • Система зажигания Электронное
  • Система смазки Мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор (CVT)
  • Количество передач
  • Тип сцепления Центробежное сухое

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная
  • Передняя подвеска Независимая, двойные поперечные рычаги
  • Задняя подвеска Независимая, двойные поперечные рычаги

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 318 кг
  • Высота по седлу 920 мм
  • Дорожный просвет 260 мм
  • Длина 2135 мм
  • Ширина 1250 мм
  • Высота 1245 мм
  • Колёсная база 1285 мм
  • Объём топливного бака 17.5 л

Тормоза

  • Передний тормоз Два гидравлических диска
  • Задний тормоз Масляный многодисковый

Шины и колёса

  • Передняя шина AT 25 x 8-12
  • Задняя шина AT 25 x 10-12
  • Передний обод 12
  • Задний обод 12

Первое поколение Suzuki KingQuad 750 (LT-A750X) дебютировало в 2008 году, заменив KingQuad 700. Квадроцикл оснащался новым двигателем 722 см³ с электронным впрыском топлива. В 2009 году появилась версия с электроусилителем руля (LT-A750XP).

Отличительные особенности: угол кастера 1.6° для версии без EPS и 3.3° для версии с EPS, вылет колеса 3.4 мм и 16.7 мм соответственно. Снаряжённая масса: около 305 кг для базовой версии и 318 кг с EPS.

Выпускались специальные серии: Rockstar Edition, Limited Edition, Camo.

Suzuki LT-A750 2008-2009 годов - это первое поколение флагманского квадроцикла KingQuad 750. Модель пришла на смену KingQuad 700 и получила увеличенный до 722 см³ двигатель. Квадроцикл сразу оснащался электронным впрыском топлива, что было редкостью для ATV того времени.

В 2009 году Suzuki представила версию с электроусилителем руля (EPS), которая стала важным шагом вперёд в комфорте управления. Система EPS заимствована из автомобильного опыта Suzuki и использует электромотор с редуктором, обеспечивая прогрессивную помощь - максимальную на малых скоростях и минимальную на высоких.

Для компенсации веса EPS (около 13 кг) инженеры Suzuki провели работу по снижению массы: убрали резервный кикстартер, облегчили некоторые компоненты.

Другие модификации Suzuki LT-A750