Обновлённая и финальная версия квадроцикла. Kawasaki заменила карбюратор Mikuni на Keihin PWK35, что вместе с ростом степени сжатия до 8.9:1 позволило поднять отдачу двигателя. Также был увеличен ход независимой передней подвески и заднего устройства Uni-Trak, что улучшило поведение машины на неровностях. Это последний год выпуска модели.
Годы выпуска
1988
Объём
249 см³
Мощность
43 л.с.
Момент
39.2 Н·м
Общее
- Тип мотоцикла Квадроцикл
Двигатель
- Объём двигателя 249 см³
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 67.4 мм
- Ход поршня 70 мм
- Степень сжатия 8.9
- Система охлаждения Жидкостное
- Мощность 43 л.с.
- Мощность 32.1 кВт
- Крутящий момент 39.2 Н·м
- Обороты макс. момента 7000 об/мин
- Тип топлива Бензин в смеси с маслом (20:1)
- Система подачи топлива Карбюратор Keihin PWK35
- Система зажигания Электронное CDI
- Система смазки Раздельная система, смесь бензина с маслом 20:1
- Свеча зажигания NGK B8ES
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ступенчатая, постоянного зацепления
- Количество передач 6
- Тип сцепления Мокрое многодисковое
Ходовая часть
- Тип рамы Трубчатая стальная рама типа "двойная колыбель"
- Передняя подвеска Независимая двухрычажная подвеска с гидравлическими амортизаторами
- Задняя подвеска Uni-Trak с алюминиевым маятником и моноамортизатором с выносным резервуаром
Размеры и масса
- Сухой вес 149 кг
- Высота по седлу 800 мм
- Дорожный просвет 270 мм
- Длина 1800 мм
- Ширина 1130 мм
- Высота 1075 мм
- Колёсная база 1225 мм
- Объём топливного бака 9 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Двойной дисковый
- Задний тормоз Одинарный дисковый
Шины и колёса
- Передняя шина AT20x7-10
- Задняя шина AT20x10-10
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Версия KXF250-A2 1988 года стала последней для этого квадроцикла. Основные изменения коснулись карбюрации и подвески: новый карбюратор Keihin, возросшая степень сжатия и увеличенный ход амортизаторов сделали машину более отзывчивой и комфортной на трассе. Из-за ужесточения требований к безопасности ATV в конце 1980-х годов выпуск модели прекратился уже после этого модельного года.
Отличия версии 1988 года
- Карбюратор Keihin PWK35 вместо Mikuni
- Степень сжатия увеличена до 8.9:1
- Увеличенный ход передней и задней подвески
- Последний год производства модели