Kawasaki KVF750 2012-2019

~ 780 000 ₽ ориентировочная цена

Масштабный редизайн: обновлённая настройка двигателя, новое шасси и кузов, литые алюминиевые колёса вместо стальных, версия с электроусилителем руля EPS.

Годы выпуска 2012–2019
Объём 749 см³
Мощность 50 л.с.
Момент 59 Н·м
Масса 275 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Квадроцикл

Двигатель

  • Объём двигателя 749 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 85 мм
  • Ход поршня 66 мм
  • Степень сжатия 9.3
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 50 л.с.
  • Мощность 36.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 6750 об/мин
  • Крутящий момент 59 Н·м
  • Обороты макс. момента 5250 об/мин
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива Электронный впрыск DFI, 2 дросселя Mikuni 36 мм

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Автоматическая CVT (H/L/N/R)
  • Количество передач 2

Ходовая часть

  • Передняя подвеска Двойной А-образный рычаг
  • Задняя подвеска Независимая, двойной А-образный рычаг

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 275 кг
  • Высота по седлу 909 мм

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Гидравлический диск
  • Задний тормоз Многодисковый в масляной ванне

Шины и колёса

  • Передняя шина AT25x8-12
  • Задняя шина AT25x10-12
  • Передний обод Литой алюминиевый, 6-спицевый
  • Задний обод Литой алюминиевый, 6-спицевый

2012 год стал точкой крупного обновления модели. Обновлённый 90-градусный V-образный двигатель объёмом 749 см³ получил больше мощности и улучшенную работу на низких оборотах, а прежние стальные колёса были заменены на шестиспицевые литые алюминиевые для улучшения внешнего вида. Вместе с этим была проведена масштабная модернизация шасси, подвески и кузовных деталей, из-за чего рамные компоненты стали несовместимы с более ранними версиями.

Отдельной модификацией в этом поколении стала версия EPS: электроусилитель руля повышает комфорт и снижает утомляемость водителя благодаря блоку управления, который увеличивает помощь на низких скоростях или при стоянке и постепенно снижает её при обнаружении более высокой скорости.

Kawasaki KVF750 2012-2019: обновлённое поколение

В 2012 году байк пережил один из самых значительных редизайнов за всю историю модели. Изменения затронули не только внешность, но и ходовые качества квадроцикла.

Ключевые новшества

  • Обновлённая настройка V-образного двигателя с акцентом на низкие обороты
  • Литые алюминиевые колёса вместо стальных
  • Новое шасси и кузовные панели
  • Опциональный электроусилитель руля EPS

Версия с приставкой EPS особенно ценится за лёгкое управление на низких скоростях и стабильное поведение руля на пересечённой местности. Именно с этого поколения квадроцикл стал по-настоящему универсальным - подходящим как для тяжёлой работы, так и для активного отдыха.

Другие модификации Kawasaki KVF750