Первое поколение квадроцикла дебютировало в 2005 году как флагманская утилитарная модель марки. В 2005 году модель использовала карбюраторную систему питания, тогда как более поздние версии перешли на впрыск топлива. Помимо базовой версии A1, выпускалась камуфляжная модификация B1, которая, согласно сервисной документации, была идентична базовой модели A1 во всех остальных аспектах: органах управления, оснащении и характеристиках, отличаясь лишь камуфляжной окраской кузова.
Квадроцикл получил автоматическую бесступенчатую трансмиссию, карданный привод и возможность выбора между 4x2 и 4x4.