Kawasaki KVF300

~ 480 000 ₽ ориентировочная цена · поколение 2012 г.

Kawasaki KVF300 - компактный утилитарный квадроцикл с одноцилиндровым двигателем объёмом 271 см³, выпускаемый с 1999 года и известный в разных версиях как Prairie 300 и Brute Force 300.

Годы выпуска 1999 - наст. время
Объём 271 см³

Kawasaki KVF300 - заводской индекс утилитарного квадроцикла, который в разные годы продавался под названиями Prairie 300 и Brute Force 300. Модель ориентирована на фермерские работы, охоту и активный отдых: простая карбюраторная механика, автоматическая трансмиссия и переключаемый привод 2WD/4WD делают технику неприхотливой в эксплуатации.

В основе квадроцикла - жидкостного охлаждения одноцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом 271 см³, работающий в паре с автоматической трансмиссией с понижающим рядом и задним ходом. Крутящий момент передаётся на колёса карданным валом, что снижает требования к обслуживанию по сравнению с цепным приводом.

Общее

  • Тип мотоцикла Другое

Двигатель

  • Объём двигателя 271 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Система подачи топлива Карбюратор

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Автоматическая 2-ступенчатая с понижающим рядом и реверсом
  • Количество передач 2

Тормоза

  • ABS Нет

Kawasaki KVF300: универсальный рабочий квадроцикл

Kawasaki KVF300 - модель, которая с конца 1990-х годов остаётся в линейке производителя как доступный утилитарный квадроцикл среднего класса. За время выпуска техника продавалась под именами Prairie 300 и, начиная с 2012 года, Brute Force 300, сохраняя при этом заводской код KVF300 и базовую конструкцию силового агрегата.

Особенности конструкции

  • Одноцилиндровый четырёхтактный двигатель объёмом 271 см³ с жидкостным охлаждением
  • Автоматическая трансмиссия с понижающей передачей и реверсом
  • Переключаемый привод 2WD/4WD с карданным валом
  • Дисковые тормоза спереди и сзади

Такой квадроцикл подходит как для хозяйственных задач на ферме, так и для поездок по пересечённой местности на выходных: простая механика без сложной электроники облегчает самостоятельный ремонт и обслуживание.

За долгую историю производства машина не претерпела радикальных технических изменений, что говорит об удачно найденном балансе между простотой и функциональностью для этого класса вездеходов.