Первое поколение Kawasaki KSF90 (KFX90) вышло в 2007 модельном году как продолжение линейки KFX50 для подросших райдеров. Конструкция включала стальную раму двойного люльки типа, независимую переднюю подвеску на одинарном А-образном рычаге и заднюю маятниковую подвеску с одним амортизатором.
Тормозная система состояла из двух механических барабанных тормозов спереди и гидравлического диска сзади. Топливный бак объёмом 5,7 л и воздухоохлаждаемый двигатель с карбюратором Keihin PTE16 остались базой для всех последующих модификаций квадроцикла.