Финальные годы выпуска квадроцикла - 2013 и 2014. Производитель не вносил значимых технических изменений в конструкцию: двигатель, трансмиссия и рама остались прежними. После 2014 года выпуск модели был прекращён.
Годы выпуска
2013–2014
Объём
449 см³
Макс. скорость
137 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Квадроцикл
Двигатель
- Объём двигателя 449 см³
- Количество цилиндров 1
- Система охлаждения Жидкостное
- Клапанов на цилиндр 4
- Система подачи топлива Digital Fuel Injection (DFI)
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ступ. МКПП с реверсом
- Количество передач 5
Ходовая часть
- Тип рамы Алюминиевая
Размеры и масса
- Высота по седлу 785 мм
Ходовые качества
- Максимальная скорость 137 км/ч
Тормоза
- ABS Нет
Kawasaki KSF450 2013-2014: последние годы выпуска
Завершающие модельные годы квадроцикла не принесли заметных технических изменений: сохранился 449-кубовый одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением и цифровым впрыском топлива, а также пятиступенчатая трансмиссия с реверсом и алюминиевая рама.
Итоги линейки
После 2014 года выпуск модели был прекращён, и квадроцикл окончательно перешёл в разряд техники для вторичного рынка. Благодаря простой и надёжной конструкции запчасти и расходники для этой техники остаются доступны и сегодня.
- Двигатель 449 см³ без изменений
- Пятиступенчатая МКПП с реверсом
- Последний год производства - 2014
Другие модификации Kawasaki KSF450
2010–2012
2010-2012
Обновление цветовых схем и графики кузовных пластиков без изменения силового агрегата и рамы. Технические характеристики квадроцикла остались на уровне первого поколения.
→
2008–2009
2008–2014
Первое поколение квадроцикла: дебютный 449-кубовый двигатель с цифровым впрыском топлива, алюминиевая рама и пятиступенчатая трансмиссия с реверсом. Предлагался в стандартных цветах и специальной версии Monster Energy.
→