Во второй год выпуска модель получила заметное обновление ходовой части. Версии 1985 года оснащались передней подвеской, что улучшило комфорт и проходимость по неровному грунту по сравнению с версией 1984 года. Кузов чаще окрашивался в чёрный цвет, а также изменился дизайн наклеек на топливном баке.
Годы выпуска
1985
Объём
103 см³
Мощность
8 л.с.
Момент
7 Н·м
Макс. скорость
45 км/ч
Общее
- Тип мотоцикла Квадроцикл
Двигатель
- Объём двигателя 103 см³
- Количество цилиндров 1
- Система охлаждения Воздушное
- Мощность 8 л.с.
- Крутящий момент 7 Н·м
- Тип топлива бензин
- Система подачи топлива карбюратор
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ступенчатая, автоматическое центробежное сцепление
- Количество передач 5
- Тип сцепления центробежное автоматическое
- Размер цепи 428
Ходовая часть
- Передняя подвеска телескопическая вилка, ход около 75 мм
- Задняя подвеска маятниковая
Ходовые качества
- Максимальная скорость 45 км/ч
Тормоза
- ABS Нет
Шины и колёса
- Передняя шина 21x9-8
- Задняя шина 22x11-8
Kawasaki KLT 110 A2 1985 года - модификация с добавленной передней подвеской. Ход передней вилки составляет порядка 75 мм, что заметно улучшило поведение мотовездехода на неровностях по сравнению с версией без подвески. Остальные узлы - двигатель, трансмиссия, тормоза и шины - остались без изменений относительно предыдущей версии.