Первая версия квадроцикла выпускалась под названием Lakota 300 и предлагалась как универсальная модель для хозяйственных нужд и активного отдыха. В конструкции объединили проверенный двигатель линейки Bayou со спортивной рамой Mojave, получив разноплановый квадроцикл двойного назначения.
Машина комплектовалась передней и задней багажными решётками, что подчёркивало её утилитарную направленность, при этом сохранялась достаточно динамичная управляемость для активной езды по бездорожью.
Модификация KEF300-A выпускалась с 1995 по 2000 год и представляла собой первую версию квадроцикла Lakota 300 в линейке Kawasaki. Машина сочетала воздушный одноцилиндровый двигатель объёмом 290 см³ и полуавтоматическую 5-ступенчатую трансмиссию с реверсом, что делало её удобной как для работы на участке, так и для поездок по пересечённой местности.
Отличительная черта этой версии - штатные багажные решётки спереди и сзади, подчёркивающие утилитарное назначение техники. За шесть лет выпуска существенных изменений в конструкции не происходило: обновлялись преимущественно цветовые решения пластика и графика.
