Honda TRX400X (2009-2014)

Третье поколение с новым обозначением TRX400X. Полностью переработанная рама, новая подвеска, обновлённый дизайн и улучшенная эргономика.

Годы выпуска 2009–2014
Объём 397 см³
Мощность 27.5 л.с.

Общее

  • Тип мотоцикла Квадроцикл

Двигатель

  • Объём двигателя 397 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 85 мм
  • Ход поршня 70 мм
  • Степень сжатия 9.1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 27.5 л.с.
  • Мощность 20.5 кВт
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin 35mm
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная рама (новая)
  • Передняя подвеска Независимая на двойных поперечных рычагах
  • Задняя подвеска Маятниковая Pro-Link с одним амортизатором

Размеры и масса

  • Сухой вес 176 кг
  • Высота по седлу 810 мм
  • Дорожный просвет 230 мм
  • Длина 1830 мм
  • Ширина 1150 мм
  • Высота 1100 мм
  • Колёсная база 1250 мм
  • Объём топливного бака 10 л

Тормоза

  • Передний тормоз Дисковый
  • Задний тормоз Дисковый

Шины и колёса

  • Передняя шина 21x7-10
  • Задняя шина 20x10-9

В 2009 году Honda провела серьёзное обновление модели, переименовав её в TRX400X. Квадроцикл получил новую раму, переработанную подвеску с увеличенными ходами, новый дизайн пластика и улучшенную эргономику. Двигатель остался прежним - 397 см³ с воздушным охлаждением, но получил некоторые доработки. Модель выпускалась до 2014 года.

Квадроцикл Honda TRX400X (2009-2014) стал логичным развитием линейки TRX400. Модель получила новую раму, которая обеспечила лучшую жёсткость и управляемость. Подвеска была переработана - увеличен ход передней и задней подвески, что улучшило поведение на неровностях. Дизайн пластика стал более агрессивным и современным.

Двигатель остался прежним - проверенный 397-кубовый одноцилиндровый мотор с воздушным охлаждением, карбюратором Keihin и системой RFVC. Трансмиссия - 5-ступенчатая механическая коробка с реверсом и автоматическим центробежным сцеплением. TRX400X выпускался до 2014 года и остаётся востребованным на вторичном рынке.

Другие модификации Honda TRX 400