В 2005 году Honda обновила TRX400EX, главным нововведением стало добавление задней передачи (реверса), что существенно повысило удобство эксплуатации. Также были доработаны подвеска и некоторые элементы конструкции. Двигатель остался прежним - 397 см³ с воздушным охлаждением. Модель выпускалась до 2008 года, после чего была заменена на TRX400X.
Годы выпуска
2005–2008
Объём
397 см³
Мощность
27.5 л.с.
Общее
- Тип мотоцикла Квадроцикл
Двигатель
- Объём двигателя 397 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 85 мм
- Ход поршня 70 мм
- Степень сжатия 9.1
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 27.5 л.с.
- Мощность 20.5 кВт
- Система подачи топлива Карбюратор Keihin 35mm
- Система зажигания CDI
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
- Количество передач 5
- Тип сцепления Автоматическое центробежное
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная рама
- Передняя подвеска Независимая на двойных поперечных рычагах
- Задняя подвеска Маятниковая Pro-Link с одним амортизатором
Размеры и масса
- Сухой вес 172 кг ★
- Высота по седлу 810 мм
- Дорожный просвет 230 мм
- Длина 1830 мм
- Ширина 1150 мм
- Высота 1100 мм
- Колёсная база 1250 мм
- Объём топливного бака 10 л
Тормоза
- Передний тормоз Дисковый
- Задний тормоз Дисковый
Шины и колёса
- Передняя шина 21x7-10
- Задняя шина 20x10-9
Квадроцикл Honda TRX400EX 2005-2008 годов получил долгожданное обновление - функцию реверса. Это сделало модель значительно удобнее в повседневной эксплуатации, особенно в условиях бездорожья, где часто требуется маневрирование задним ходом. Двигатель остался прежним - надёжный 397-кубовый одноцилиндровый мотор с воздушным охлаждением.
Подвеска была доработана для улучшения управляемости. Модель предлагалась в нескольких цветовых вариантах. TRX400EX остаётся популярным выбором на вторичном рынке благодаря проверенной конструкции и доступности запчастей.
Другие модификации Honda TRX 400
2009–2014
TRX400X (2009-2014)
Третье поколение с новым обозначением TRX400X. Полностью переработанная рама, новая подвеска, обновлённый дизайн и улучшенная эргономика.
→
1999–2004
TRX400EX (1999-2004)
Первое поколение спортивного квадроцикла TRX400EX. Двигатель 397 см³, воздушное охлаждение, карбюратор Keihin 35 мм, без реверса.
→
1995–2014
1995–2014
→