Honda TRX400EX (1999-2004)

Первое поколение спортивного квадроцикла TRX400EX. Двигатель 397 см³, воздушное охлаждение, карбюратор Keihin 35 мм, без реверса.

Годы выпуска 1999–2004
Объём 397 см³
Мощность 27.5 л.с.

Общее

  • Тип мотоцикла Квадроцикл

Двигатель

  • Объём двигателя 397 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 85 мм
  • Ход поршня 70 мм
  • Степень сжатия 9.1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 27.5 л.с.
  • Мощность 20.5 кВт
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin 35mm
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная рама
  • Передняя подвеска Независимая на двойных поперечных рычагах
  • Задняя подвеска Маятниковая Pro-Link с одним амортизатором

Размеры и масса

  • Сухой вес 170 кг
  • Высота по седлу 810 мм
  • Дорожный просвет 230 мм
  • Длина 1830 мм
  • Ширина 1150 мм
  • Высота 1100 мм
  • Колёсная база 1250 мм
  • Объём топливного бака 10 л

Тормоза

  • Передний тормоз Дисковый
  • Задний тормоз Дисковый

Шины и колёса

  • Передняя шина 21x7-10
  • Задняя шина 20x10-9

Первое поколение Honda TRX 400, выпускавшееся с 1999 по 2004 год под обозначением TRX400EX. Квадроцикл оснащался 397-кубовым двигателем с воздушным охлаждением и системой RFVC. Отличительная особенность - отсутствие задней передачи (реверса). Трансмиссия - 5-ступенчатая механическая коробка с автоматическим центробежным сцеплением. Модель быстро завоевала популярность благодаря лёгкости, надёжности и отличной управляемости.

Квадроцикл Honda TRX400EX первого поколения (1999-2004) стал основой для целой линейки спортивных ATV. Модель оснащалась проверенным 397-кубовым мотором с воздушным охлаждением, который отличался отличной тягой и ресурсом. Отсутствие реверса делало конструкцию проще и легче - сухой вес составлял около 170 кг.

Передняя подвеска - независимая на двойных рычагах с ходом 200 мм, задняя - Pro-Link с ходом 200 мм. Тормоза - дисковые спереди и сзади. Квадроцикл был доступен в различных цветовых вариантах, включая красный (традиционный цвет Honda) и жёлтый.

Другие модификации Honda TRX 400