Первое поколение Honda TRX 400, выпускавшееся с 1999 по 2004 год под обозначением TRX400EX. Квадроцикл оснащался 397-кубовым двигателем с воздушным охлаждением и системой RFVC. Отличительная особенность - отсутствие задней передачи (реверса). Трансмиссия - 5-ступенчатая механическая коробка с автоматическим центробежным сцеплением. Модель быстро завоевала популярность благодаря лёгкости, надёжности и отличной управляемости.
Общее
- Тип мотоцикла Квадроцикл
Двигатель
- Объём двигателя 397 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 85 мм
- Ход поршня 70 мм
- Степень сжатия 9.1
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов SOHC
- Клапанов на цилиндр 4
- Мощность 27.5 л.с.
- Мощность 20.5 кВт
- Система подачи топлива Карбюратор Keihin 35mm
- Система зажигания CDI
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
- Количество передач 5
- Тип сцепления Автоматическое центробежное
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Стальная рама
- Передняя подвеска Независимая на двойных поперечных рычагах
- Задняя подвеска Маятниковая Pro-Link с одним амортизатором
Размеры и масса
- Сухой вес 170 кг
- Высота по седлу 810 мм
- Дорожный просвет 230 мм
- Длина 1830 мм
- Ширина 1150 мм
- Высота 1100 мм
- Колёсная база 1250 мм
- Объём топливного бака 10 л
Тормоза
- Передний тормоз Дисковый
- Задний тормоз Дисковый
Шины и колёса
- Передняя шина 21x7-10
- Задняя шина 20x10-9
Квадроцикл Honda TRX400EX первого поколения (1999-2004) стал основой для целой линейки спортивных ATV. Модель оснащалась проверенным 397-кубовым мотором с воздушным охлаждением, который отличался отличной тягой и ресурсом. Отсутствие реверса делало конструкцию проще и легче - сухой вес составлял около 170 кг.
Передняя подвеска - независимая на двойных рычагах с ходом 200 мм, задняя - Pro-Link с ходом 200 мм. Тормоза - дисковые спереди и сзади. Квадроцикл был доступен в различных цветовых вариантах, включая красный (традиционный цвет Honda) и жёлтый.
Другие модификации Honda TRX 400
TRX400X (2009-2014)
Третье поколение с новым обозначением TRX400X. Полностью переработанная рама, новая подвеска, обновлённый дизайн и улучшенная эргономика.
TRX400EX (2005-2008)
Обновлённое поколение TRX400EX с добавлением задней передачи (реверса), обновлённой подвеской и новыми цветами.
1995–2014