Honda TRX 350TE FourTrax ES (1993-1997)

Версия с инновационной системой Electric Shift Program (ESP) - кнопочным переключением передач. Задний привод, двигатель 350,4 куб. см.

Годы выпуска 1993–1997
Объём 350 см³
Мощность 24.5 л.с.

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 350 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 81 мм
  • Ход поршня 68 мм
  • Степень сжатия 8.5
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHC
  • Мощность 24.5 л.с.
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin 31mm
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. ESP с реверсом
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное
  • Тип привода Кардан

Ходовая часть

  • Тип рамы Double cradle
  • Передняя подвеска Независимая двухрычажная
  • Задняя подвеска Маятниковая

Размеры и масса

  • Сухой вес 259 кг
  • Высота по седлу 770 мм
  • Дорожный просвет 160 мм
  • Длина 1850 мм
  • Ширина 1040 мм
  • Высота 1080 мм
  • Колёсная база 1210 мм
  • Объём топливного бака 10.5 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Hydraulic drum
  • Задний тормоз Cable operated drum

Шины и колёса

  • Передняя шина 24x9-11
  • Задняя шина 24x9-11

Электроника

  • Контроль тяги Нет

В 1993 году Honda представила революционную для своего времени модификацию TRX350TE с системой Electric Shift Program (ESP). Эта система позволяла переключать передачи нажатием кнопок на руле, без использования ножного рычага. Электроника управляла специальным моторчиком, который переключал передачи в коробке.

Квадроцикл оснащался тем же двигателем 350,4 куб. см, но получил обновлённую раму и подвеску. Привод - задний (2WD). Система ESP стала одной из первых в мире систем кнопочного переключения передач на ATV и пользовалась большой популярностью благодаря удобству использования.

Квадроцикл Honda TRX 350TE с системой Electric Shift Program стал настоящим прорывом в мире ATV. Впервые водитель мог переключать передачи, не отрывая рук от руля - достаточно было нажать кнопку большим пальцем. Это было особенно удобно при езде по сложному бездорожью, когда ноги заняты поддержанием равновесия.

Система ESP включала электронный блок управления, датчик угла поворота вала коробки и электромотор-привод. Переключение происходило плавно и быстро. При этом сохранялась возможность аварийного переключения в случае отказа электроники. Модель TRX350TE выпускалась с 1993 по 1997 год и была доступна только в заднеприводном исполнении.

Другие модификации Honda TRX 350

2000–2006

TRX350TM Rancher 2WD (2000-2006)

Полностью обновлённая модель с новым двигателем 329 куб. см, новой рамой и современным дизайном. Задний привод, механическая 5-ступенчатая КПП.

2000–2006

TRX350TE Rancher ES 2WD (2000-2006)

Заднеприводная версия Rancher 350 с системой Electric Shift Program (ESP) - кнопочным переключением передач. Двигатель 329 куб. см.

2000–2006

TRX350FM Rancher 4x4 (2000-2006)

Полноприводная версия Rancher 350 с механической 5-ступенчатой КПП. Постоянный полный привод с карданными валами и передним дифференциалом.

2000–2006

TRX350FE Rancher 4x4 ES (2000-2006)

Топовая версия Rancher 350: полный привод и система Electric Shift Program (ESP). Самый технологичный квадроцикл в линейке TRX 350.

1997–1999

TRX350FE FourTrax 350 4x4 ES (1997-1999)

Полноприводная версия с системой ESP. Передний дифференциал и карданный привод на все колёса в сочетании с кнопочным переключением передач.

1990–1992

TRX350D FourTrax 350 (1990-1992)

Обновлённая версия с электростартером, улучшенной подвеской и изменённым дизайном пластика. Двигатель и трансмиссия остались без изменений.

1986–1989

1986–2006

Первое поколение с двигателем 350,4 куб. см, воздушным охлаждением, 5-ступенчатой КПП и задним приводом. В 1987 году появилась полноприводная версия TRX350D Foreman.