Bombardier Rally 200 (2003-2004) - первое поколение

Первое поколение с сухим весом 176 кг, высотой по седлу 744 мм, топливным баком 16,5 л и колёсной базой 1181 мм. Цвета: красный и жёлтый.

Годы выпуска 2003–2004
Объём 176 см³
Мощность 14.3 л.с.
Момент 14.5 Н·м
Масса 176 кг
Макс. скорость 85 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 176 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 62 мм
  • Ход поршня 58.4 мм
  • Степень сжатия 11.37
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 14.3 л.с.
  • Крутящий момент 14.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 6500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM24
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 1.35 л
  • Свеча зажигания NGK CR8E

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор CVT
  • Количество передач 1
  • Тип сцепления Центробежное

Ходовая часть

  • Тип рамы SST (Surrounding Spar Technology)
  • Передняя подвеска Независимая, A-arm, ход 137 мм
  • Задняя подвеска Маятниковая, ход 163 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 176 кг
  • Сухой вес 176 кг
  • Высота по седлу 744 мм
  • Дорожный просвет 229 мм
  • Длина 2026 мм
  • Ширина 1054 мм
  • Высота 1070 мм
  • Колёсная база 1181 мм
  • Объём топливного бака 16.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 85 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Два гидравлических диска
  • Задний тормоз Гидравлический диск

Шины и колёса

  • Передняя шина 22x10-7
  • Задняя шина 22x10-10
  • Передний обод 10x5.5
  • Задний обод 9x8.5

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первая версия Bombardier Rally 200 выпускалась с 2003 по 2004 год. Квадроцикл оснащался тем же двигателем Rotax 176 см³, но отличался меньшей высотой по седлу (744 мм против 838 мм у более поздних версий) и меньшим объёмом топливного бака (16,5 л). Сухой вес составлял 176 кг.

Модель 2003 года имела рекомендованную розничную цену $3 199. Квадроцикл предлагался в двух цветах: Viper Red (красный) и Yellow (жёлтый). Передние шины - 22x10-7, задние - 22x10-10. Тормозная система: два гидравлических диска спереди и один сзади.

Bombardier Rally 200 2003-2004 годов - это первая итерация популярного утилитарного квадроцикла. Модель дебютировала с инновационной рамой SST, которая обеспечивала высокую жёсткость при небольшом весе. Двигатель Rotax объёмом 176 см³ с жидкостным охлаждением и 4 клапанами на цилиндр выдавал около 14 л.с.

От более поздних версий квадроцикл отличался меньшей высотой седла (744 мм), что делало его особенно удобным для райдеров невысокого роста. Объём бака составлял 16,5 л, сухой вес - 176 кг. Трансмиссия - вариатор CVT с реверсом, привод - цепной на заднюю ось.

Другие модификации Bombardier Rally