Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Квадроциклы
  4. Bombardier
  5. DS
  6. Bombardier DS 90 (2002-2006)
Bombardier · DS

Квадроцикл Bombardier DS 90

2006 - наст. время 2005–2006 2004 2003–2004 2002–2006 2002–2006 2002–2006 2000–2018 1998–2006

Юниорский квадроцикл с двухтактным двигателем 83 см³, воздушным охлаждением и CVT-трансмиссией. Для райдеров от 12 лет.

Годы выпуска 2002–2006
Объём 83 см³
Масса 109 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Другое ★

Двигатель

  • Объём двигателя 83 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 50 мм
  • Ход поршня 42 мм
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов Reed Valve
  • Тип топлива Бензин с маслом
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni 16 мм

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии CVT

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная
  • Передняя подвеска Независимая A-Arm
  • Задняя подвеска Маятниковая

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 109 кг
  • Сухой вес 108 кг
  • Высота по седлу 700 мм
  • Дорожный просвет 210 мм
  • Длина 1524 мм
  • Ширина 890 мм
  • Высота 930 мм
  • Колёсная база 955 мм
  • Объём топливного бака 6 л

Тормоза

  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 20 x 7 - 8
  • Задняя шина 19 x 8 - 8

Bombardier DS 90 - юниорский квадроцикл повышенной мощности, представленный одновременно с DS 50 в 2002 году. Оснащался двухтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 83 см³ (рабочий объём 83 см³ при диаметре цилиндра 50 мм и ходе поршня 42 мм). Двигатель имел воздушное охлаждение, систему впуска с reed-клапанами и карбюратор Mikuni 16 мм.

Трансмиссия - автоматическая CVT с цепным приводом. Заводской ограничитель скорости устанавливал максимальную скорость на уровне 24 км/ч. Электростартер дополнялся резервным кикстартером. Тормозная система - два барабанных тормоза спереди и один сзади.

Квадроцикл Bombardier DS 90 представлял собой следующую ступень в линейке юниорских ATV после DS 50. Двухтактный двигатель объёмом 83 см³ обеспечивал заметно большую динамику, что делало модель подходящей для подростков от 12 лет.

Как и младшая модель, DS 90 оснащался автоматической CVT-трансмиссией, что упрощало управление для начинающих райдеров. Электростартер с резервным кикстартером гарантировал запуск в любых условиях. Регулируемый ограничитель дроссельной заслонки позволял родителям постепенно увеличивать скорость по мере роста навыков ребёнка.

Колёса размером 20x7-8 спереди и 19x8-8 сзади обеспечивали хорошую проходимость. Сухой вес 108 кг и высота по седлу 700 мм делали квадроцикл доступным для подростков. DS 90 выпускался до 2006 года и остаётся популярным на вторичном рынке благодаря простоте и надёжности.

Другие модификации Bombardier DS

2006 - наст. время

Bombardier DS 250 (2006-2018)

Входная спортивная модель с двигателем Rotax 249,4 см³, жидкостным охлаждением и CVT-трансмиссией с реверсом. С 2007 года выпускалась под брендом Can-Am.

→
2005–2006

Bombardier DS 650 X (2005-2006)

Финальная версия DS 650 с алюминиевыми колёсами, улучшенной подвеской и агрессивным дизайном. Выпускалась до перехода бренда на Can-Am.

→
2004

Bombardier DS 650 Baja X (2004)

Топовая версия DS 650 Baja с усиленной подвеской (HPG), nerf-барами, алюминиевыми защитами A-Arm и двигателя, эксклюзивной графикой.

→
2003–2004

Bombardier DS 650 Baja (2003-2004)

Специальная версия, созданная в честь победы Bombardier в гонке Baja 2000. Отличалась алюминиевыми колёсами, тахометром, защитой рук и дополнительным освещением.

→
2002–2006

Bombardier DS 50 (2002-2006)

Юниорский квадроцикл с двухтактным двигателем 49 см³, воздушным охлаждением и автоматической CVT-трансмиссией. Рекомендован для детей от 6 лет.

→
2002–2006

Bombardier DS 90 4-Stroke (2002-2006)

Юниорский квадроцикл с четырёхтактным двигателем 90 см³, воздушным охлаждением и 4-ступенчатой механической коробкой передач.

→
2000–2018

2000–2018

→
1998–2006

Bombardier DS 650 (1998-2006)

Флагманский спортивный квадроцикл с двигателем Rotax 653 см³, DOHC, жидкостным охлаждением и 5-ступенчатой механической коробкой передач.

→