Комплектации переименованы в XT (базовая рабочая) и Limited (премиальная). Добавлена цифровая панель приборов, электроусилитель руля стал доступен в версии Limited как стандарт, обновлены расцветки пластика. Двигатель и рама без изменений.
С 2012 года модель предлагалась в комплектациях XT и Limited. Версия Limited получила электроусилитель руля в базовом оснащении, обновлённую цифровую панель приборов и дополненный набор аксессуаров, включая лебёдку и защитные дуги. Версия XT сохранила более простую и доступную конфигурацию для повседневных хозяйственных задач.
Силовой агрегат объёмом 695 см³, трансмиссия Duramatic и подвеска остались прежними, обновления коснулись в основном оснащения и внешнего вида.
В период 2012-2015 годов линейка Arctic Cat TRV 700 предлагалась в двух основных комплектациях - рабочей XT и премиальной Limited. Обновление затронуло в первую очередь оснащение и электронику квадроцикла.
Версия Limited получила электроусилитель руля в стандартной поставке, а также обновлённую цифровую панель приборов с расширенным набором показателей. Версия XT осталась более доступной по цене и ориентирована на ежедневную эксплуатацию на ферме или в лесу.
Технически модификация не отличается от предыдущих версий: тот же 695-кубовый одноцилиндровый двигатель с впрыском топлива, автоматическая трансмиссия Duramatic и независимая подвеска на всех колёсах. Изменения затронули дизайн пластиковых панелей, расцветки и набор штатных аксессуаров. Подробные характеристики и цену Arctic Cat TRV 700 XT и Limited разных лет можно найти в каталоге Motfex.
Alterra TRV 700 XT (2017-...)
Модель переведена в суббренд Alterra с новым дизайном пластика, фар и приборной панели. Электроусилитель руля стал доступен на версии XT. Силовой агрегат 695 см³ и трансмиссия Duramatic сохранены без изменений.
TRV 700 SE (2016)
Специальная версия SE завершила линейку под названием TRV 700: обновлённая графика и цветовые схемы кузова. Последний год выпуска модели перед переводом линейки в суббренд Alterra.
TRV 700 S / S GT (2010-2011)
Базовая версия TRV 700 отделена от комплектации Cruiser и получила упрощённое оснащение. В 2011 году в топовых версиях S и S GT впервые для линейки появился электроусилитель руля (EPS), а также литые 12-дюймовые колёсные диски и новая металлизированная окраска пластика.
2008–2017
Первая версия модели: дебютировал 695-кубовый одноцилиндровый двигатель со впрыском топлива EFI и вариатор Duramatic. Версия Cruiser добавила лобовое стекло, подогрев рукояток, литые диски и лебёдку. С 2009 года появилась электронная кнопка блокировки дифференциала 2WD/4WD.
