Версия TRV создавалась для комфортных поездок вдвоём по пересечённой местности. Заднее пассажирское сиденье с мягкой спинкой и подхватами можно снять за две фиксирующие шпильки, освобождая место для багажной площадки SpeedRack или кофра.
Силовой агрегат и трансмиссия остались прежними - V-образный двигатель H2 объёмом 951 см³ с автоматической CVT, переключаемый привод 2WD/4WD с блокировкой дифференциала и высоким/низким диапазоном.
Модификация TRV расширила возможности линейки, добавив полноценное пассажирское место. Заднее сиденье с мягкой спинкой и ручками для пассажира легко демонтируется, а на его месте можно установить дополнительный багажный модуль или кофр для длительных поездок по лесу и полю.
Технически версия базируется на той же платформе, что и стандартный квадроцикл: V-образный двухцилиндровый двигатель объёмом 951 см³, автоматическая трансмиссия с двумя диапазонами и электронная блокировка переднего дифференциала. Ветровое стекло и защита рук в базовой комплектации повышают комфорт на трассе, а передний багажник рассчитан на дополнительную нагрузку до 45 кг.
TRV стала удобным выбором для тех, кому требовался утилитарный квадроцикл с возможностью взять напарника в поездку по бездорожью.
MudPro 1000 Limited EPS (2014-2017)
Финальная версия MudPro: электроусилитель руля в стандарте, увеличенный дорожный просвет 356 мм, ход подвески 254 мм и цифро-аналоговая приборная панель.
MudPro 1000 LTD (2012-2013)
К внедорожной MudPro добавились электроусилитель руля и увеличенные 28-дюймовые колёса; сохранён поднятый воздухозабор для езды по воде.
1000 XT (2012-2017)
Топовая комплектация: электроусилитель руля EPS в стандарте, алюминиевые диски, задний стабилизатор, лебёдка 1360 кг и фирменная автомобильная окраска.
2011–2017
Комплектация GT добавила электроусилитель руля, алюминиевые колёсные диски, передний и задний бампер и шины Maxxis Big Horn.
MudPro 1000 (2010-2011)
Внедорожная версия для езды по грязи и воде: поднятый воздухозабор (снорклинг), усиленная подвеска и крупные колёса 28 дюймов.
Thundercat 1000 H2 (2008-2010)
Стартовая версия линейки: 951-кубовый V-образный двигатель H2, автоматическая трансмиссия CVT и переключаемый привод 2WD/4WD с электрической блокировкой дифференциала.
