Yamaha Zuma 125 (2016-2021) - второе поколение

Рестайлинг с новым дизайном передней части (единая фара вместо двух круглых), задним дисковым тормозом (200 мм), увеличенным передним диском (245 мм), 33-мм вилкой, цифровой LCD-панелью и увеличенным баком (6,4 л).

Годы выпуска 2016–2021
Объём 125 см³
Масса 118.8 кг
Макс. скорость 98 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 125 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 52.4 мм
  • Ход поршня 57.9 мм
  • Степень сжатия 10
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Тип топлива Gas
  • Система подачи топлива Fuel Injection
  • Система зажигания TCI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии CVT
  • Количество передач
  • Тип сцепления Centrifugal
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Steel tube
  • Передняя подвеска 33mm telescopic fork
  • Задняя подвеска Dual shocks

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 118.8 кг
  • Сухой вес 121 кг
  • Высота по седлу 780 мм
  • Дорожный просвет 124 мм
  • Длина 1910 мм
  • Ширина 765 мм
  • Высота 1125 мм
  • Колёсная база 1306 мм
  • Объём топливного бака 6.4 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 98 км/ч
  • Расход топлива 2.28 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Single disc
  • Задний тормоз Single disc

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70-12
  • Задняя шина 130/70-12
  • Передний обод 12
  • Задний обод 12

В 2016 году Yamaha провела серьёзное обновление Zuma 125. Скутер получил полностью переработанный передний обвес: вместо двух круглых фар появилась одна фара с интегрированными лампами ближнего и дальнего света. Были обновлены боковые панели, появилась новая решётка радиатора (декоративная, так как двигатель оставался воздушным).

Главные технические изменения: задний барабанный тормоз уступил место дисковому диаметром 200 мм, передний диск увеличился с 220 до 245 мм. Диаметр передней вилки вырос с 27 до 33 мм. Колёсная база увеличилась до 1306 мм. Снаряжённая масса снизилась до 118,8 кг. Топливный бак был увеличен до 6,4 л, а его горловина переместилась на левую сторону переднего обтекателя.

Появилась цифровая LCD-приборная панель с индикатором уровня топлива. Подседельное отделение стало вместительнее. Двигатель остался прежним - 125 см³, воздушное охлаждение, SOHC, 4 клапана, впрыск топлива. Расход топлива улучшился до 103 миль на галлон (около 2,28 л/100 км).

Второе поколение Yamaha Zuma 125 выпускалось с 2016 по 2021 год. Это обновление стало самым значительным до появления двигателя Blue Core. Скутер получил более современный дизайн, улучшенные тормоза и увеличенный топливный бак. Задний дисковый тормоз и усиленная передняя вилка диаметром 33 мм заметно повысили управляемость и безопасность.

Двигатель остался прежним - 125 см³, 4-тактный, SOHC, 4 клапана, воздушное охлаждение с принудительным обдувом. Мощность составляла около 8-9 л.с. Трансмиссия - автоматический вариатор CVT. Скутер сохранил внедорожный стиль с массивными шинами 120/70-12 спереди и 130/70-12 сзади.

Цифровая LCD-панель приборов стала важным улучшением, добавив информативности. Подседельное отделение вмещало полноразмерный шлем. Скутер предлагался в цветах Radical White, Ultramarine Blue, Heat Red, Liquid Silver, Matte Black и других.

Другие модификации Yamaha Yamaha Zuma 125