Третье поколение Yamaha NMAX 155 было представлено в июне 2024 года (модельный год 2025). Главное новшество - электронно-управляемый вариатор YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission), который позволяет выбирать между двумя режимами езды: T Mode (городской, экономичный) и S Mode (спортивный). Также появилась функция понижающих переключений (downshift) для более активного ускорения и торможения двигателем.
Скутер получил полностью новый дизайн кузова, TFT-дисплей диагональю 4.2 дюйма с поддержкой навигации Garmin StreetCross, двухуровневое седло с золотой прострочкой. Задняя подвеска получила увеличенный ход (91 мм вместо 85 мм). Снаряженная масса выросла до 135 кг, высота по седлу - до 770 мм.
Двигатель остался прежним по базовым характеристикам: 155 см³, 11.1 кВт (15.1 л.с.) при 8000 об/мин, 14.0 Нм при 6500 об/мин, степень сжатия 11.6:1. Однако были доработаны коленвал, картер, воздушный фильтр, масляный насос и система охлаждения.