1 / 3
С 1999 года Yamaha YZF600R Thundercat выпускалась в устоявшемся виде без серьёзных технических изменений. Модель сохранила рядный 4-цилиндровый двигатель 599 см³, стальную раму Deltabox и карбюраторное питание.
В этот период производитель в основном обновлял цветовые схемы облицовки. Выпуск продолжался до 2003 года в Европе и до 2007 года на рынках США и Канады, после чего модель была снята с производства.
В поздний период производства Yamaha YZF600R Thundercat оставалась востребованным универсальным спортбайком. Несмотря на отсутствие крупных обновлений, модель сохраняла популярность благодаря надёжности и сбалансированным характеристикам.
Техника этого периода ценится на вторичном рынке за проверенную конструкцию и доступность запчастей. Многие экземпляры до сих пор находятся в эксплуатации, что подтверждает ресурс силового агрегата и ходовой части.
YZF600R Thundercat (рестайлинг 1996-1998)
Рестайлинг 1996 года: обновлённый пластик с надписью Thundercat, доработки выхлопа и проводки. В 1998 году появился чёрный глушитель и упрощённая регулировка заднего амортизатора (5 положений вместо 20).
YZF600R Thundercat (первое поколение, 1994-1996)
Первая версия модели, представленная в 1994 году для рынка США. Базовый рядный 4-цилиндровый двигатель 599 см³, стальная рама Deltabox, карбюраторное питание.
