Yamaha YZF-R3 2015-2018

Дебютное поколение с классическим дизайном R-серии, галогеновыми фарами и традиционной подвеской. ABS опционально с 2017 года.

Годы выпуска 2015–2018
Объём 321 см³
Мощность 42 л.с.
Момент 29.6 Н·м
Масса 169 кг
Макс. скорость 180 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Суперспорт

Двигатель

  • Объём двигателя 321 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 68 мм
  • Ход поршня 44.1 мм
  • Степень сжатия 11.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 42 л.с.
  • Мощность 31 кВт
  • Обороты макс. мощности 10750 об/мин
  • Крутящий момент 29.6 Н·м
  • Обороты макс. момента 9000 об/мин
  • Система подачи топлива Инжектор
  • Система зажигания TCI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная алмазная
  • Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Моноамортизатор

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 169 кг
  • Высота по седлу 780 мм
  • Дорожный просвет 160 мм
  • Длина 2090 мм
  • Ширина 720 мм
  • Высота 1135 мм
  • Колёсная база 1380 мм
  • Объём топливного бака 14 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 180 км/ч
  • Расход топлива 4.2 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 298 мм диск
  • Задний тормоз 220 мм диск

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/70-17
  • Задняя шина 140/70-17

Первое поколение Yamaha YZF-R3 было представлено в 2015 году и сразу привлекло внимание своим дизайном в духе старших моделей R-серии. Мотоцикл получил агрессивную переднюю часть с двойными фарами и спортивный профиль.

Техническая основа включала 321-кубовый двигатель мощностью 42 л.с., стальную раму diamond и базовую подвеску от KYB. Тормозная система состояла из дисков 298 мм спереди и 220 мм сзади.

В 2017 году появилась опциональная система ABS, что повысило безопасность модели. Первое поколение получило высокие оценки за баланс характеристик и доступную цену.

Первое поколение Yamaha YZF-R3 (2015-2018) заложило основу успеха модели. Мотоцикл сочетал в себе гоночный внешний вид с практичностью для повседневного использования. Двигатель объемом 321cc обеспечивал достаточную мощность для уверенного движения как в городе, так и на трассе.

Особенности первого поколения

Модель отличалась классическим дизайном R-серии с галогеновыми фарами и аналогово-цифровой приборной панелью. Подвеска состояла из 41-миллиметровой телескопической вилки спереди и моноамортизатора сзади.

В 2017 году модель получила важное обновление - появление опциональной системы ABS. Это сделало мотоцикл более безопасным для начинающих riders и повысило его конкурентоспособность в классе.

Другие модификации Yamaha YZF-R3