Yamaha XVS1300CU Stryker

~ 680 000 ₽ ориентировочная цена

Чоппер-версия модели с изменённой геометрией рамы: увеличенный угол наклона вилки, 21-дюймовое переднее колесо и 210-мм заднее, уменьшенный бак 15 л.

Годы выпуска 2011–2017
Объём 1304 см³
Мощность 67 л.с.
Момент 109.8 Н·м
Масса 293 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 1304 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 100 мм
  • Ход поршня 83 мм
  • Степень сжатия 9.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 67 л.с.
  • Обороты макс. мощности 5000 об/мин
  • Крутящий момент 109.8 Н·м
  • Обороты макс. момента 4000 об/мин
  • Тип топлива АИ-92
  • Система подачи топлива Электронный впрыск

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое мокрое
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Double cradle, сталь
  • Угол наклона вилки 34 °
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Маятник, моноамортизатор

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 293 кг
  • Колёсная база 1755 мм
  • Объём топливного бака 15 л

Тормоза

  • ABS Нет

Шины и колёса

  • Задняя шина 210/40-18

Yamaha XVS1300CU Stryker - модификация с выраженным чоппер-стайлом, построенная на том же 1304-кубовом двигателе, но с существенно изменённой геометрией ходовой части. Мотоцикл получил увеличенный угол наклона передней вилки, 21-дюймовое переднее колесо и широкую 210-мм заднюю покрышку, а объём топливного бака был уменьшен до 15 литров. Колёсная база модификации увеличена по сравнению с базовой версией.

Стиль чоппера на базе стандартного круизера

Модификация Stryker выделяется среди прочих версий модели своей внешностью и геометрией: удлинённая колёсная база, крупное переднее колесо и заметно вынесенная вперёд вилка придают технике узнаваемый силуэт чоппера.

  • Угол наклона вилки увеличен до 34° (против 32° у стандартной версии)
  • 21-дюймовое переднее колесо и 210-мм заднее
  • Уменьшенный топливный бак объёмом 15 литров
  • Сниженная масса в сравнении с туристической версией

Двигатель и трансмиссия при этом остались практически без изменений, поэтому по динамике байк близок к базовой версии, хотя настройки впрыска немного отличаются под новую геометрию.

Другие модификации Yamaha XVS1300